在人工操纵发动机启动活门时()。 A.气源系统必须供压B.气源系统不许供压C.对气源系统供压没有专门要求D.以上说法都不正确
当压缩机紧急停车后,应马上卸掉机内压力,并将密封气源切换为备用密封气源,待机内气体完全卸压后,才可将一级密封气源关闭。() 此题为判断题(对，错)。
B777飞机气源系统引气源不可以来自（）。A、发动机B、APUC、地面气源车D、客舱的循环空气
在航空器处于安全停泊状态后，廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除（）外，其他车辆、设备不得超越红色机位安全线，实施保障作业。A、气源车B、电源车C、摆渡车D、消防车
空气涡轮起动机的气源来自何处（）A、第13级压气机引气B、空调引气，APUC、地面气源车，APU或已工作的发动机引气D、地面电源车和第8级引气
各机型飞机的空调用气的可能气源有（）A、发动机引气或APU供气B、专门的压气机供气C、冲压空气D、地面气源车或空调车供气
发动机处于低功率状态，此时由发动机引气，哪一级会供气给气源系统（）A、IP级B、HP级C、IP和HP级D、IP或HP级都可以
气动调节阀分为（）、（）两种，气开是气源中断时，调节阀处于（）位，用（）表示，气关是气源中断时，调节阀处于（）位，用（）表示。
在气源压力正常时，如果按下紧停按钮，则无论处于何种工作状态，TOX气液增力缸都会实现返程。
使用外部气源车向飞机空调系统供气时，什么情况下允许两组件使用一气源工作（）？A、当两组件电门都在自动位时B、地面气源车能保持压力大于20PSI时C、地面气源车能保持压力大于30PSI时D、两组件电门都在自动位且地面气源车能保持压力好40PSI时
引气系统可从哪些气源获得空气？（）A、发动机、APUB、APU、地面气源车C、发动机、地面气源车D、发动机、APU、地面气源车
现代大中型运输机在飞行中气源系统的压缩空气来自（）A、专用压气机供气B、发动机压气机引气或（和）APU引气C、地面气源车供气D、冲压空气供气
飞机气源系统的可能供气源有（）A、发动机引起B、APU引气C、地面气源车D、以上都对
使用外部气源车启动期间，如果管道压力低于20PSI且APU在工作，应该（）A、将APU关车B、将APU引气电门关断C、选择较高的座舱温度D、利用APU给左组件供气，外部气源只给右组件供气
气动切割刀气源装置可以使用（）气源。A、高压压缩气瓶B、车尾气C、车制动D、天然气E、氮气
以下哪些系统可以向空调系统提供气源？（）A、发动机引气B、APU引气C、地面气源车D、以上都可以
空调系统气源来源于（）A、两台发动机的引气B、来源于APU的引气C、来源于地面气源车D、以上都对
气源系统的空气来源如下A、左右发动机的引气，APU引气，地面气源车供气B、左右发动机的引气，APU引气，地面空调车供气C、A，B都 对D、只有B对
气源系统的空气能从哪里获得（）A、左右发动机、APUB、空调组件、地面气源车C、左右发动机、APU、地面气源车D、APU、空调组件
现代运输机在飞行中空调系统气源通常来自：（）A、外界冲压空气B、发动机压气机引气C、地面气源车供气D、涡轮增压器供气
在人工操纵发动机启动活门时（）。A、气源系统必须供压B、气源系统不许供压C、对气源系统供压没有专门要求D、以上说法都不正确
哪一个不是气源系统的引气？（）A、发动机引气B、APU引气C、空调空气D、地面气源车
当供气电门放在“AUTO”（自动位）时（）。A、增量活门下游压力大于气源基准压力时，增量活门打开供气。B、增量活门压力（下游）小于气源基准压力，增量活门打开供气。C、C.增量活门下游压力在于气源基准压力时，电磁阀通电。D、增量活门下游压力小于气源基准压力时，电磁阀通电。
当APU喘振活门失效在关位时：（）A、APU气源输出减少B、APU气源输出增加C、APU反流保护关车
当压缩机紧急停车后，应马上卸掉机内压力，并将密封气源切换为备用密封气源，待机内气体完全卸压后，才可将一级密封气源关闭
当用地面气源车向飞机供气时，气源车所提供的最大气源压力不能超过（）A、20psigB、30psigC、50psigD、60psig
发动机5级启动放气活门的作用是（）A、启动时增加发动机失速裕度B、启动时给气源系统提供引气C、关车时增加发动机失速裕度D、关车时给气源系统提供引气