制冷剂系统抽真空宜于哪一端进行() A.低压端B.高压端C.高、低压端同时进行
汽车空调系统中,将系统分成高压端与低压端的机件是压缩机与膨胀阀。() 此题为判断题(对,错)。
放空系统气密压力以哪点为准( )。A、高压放空管线盲端B、低压放空管线盲端C、放空分液罐顶D、放空分液罐至地面焚烧炉高压分液罐边界阀处
汽轮机轴封的作用是防止高压端蒸汽向外泄漏和空气从低压缸两端漏入()。
裂解气压缩机10-K-201共有()缸、()段、()级,其中低压缸有()级叶轮,高压缸有()级叶轮。
制冷剂系统抽真空宜于哪一端进行()A、低压端B、高压端C、高、低压端同时进行
减小汽轮机轴向推力,可采取如下()措施。A、高压轴封两端以反向压差设置平衡活塞B、高、中压缸反向布置C、低压缸对称分流布置D、叶轮上开平衡孔
压裂大泵中的低压堵头和高压堵头所承受的压力是()。A、低压端大B、高压端大C、一样大D、不一定
CO2压缩机高压缸、低压缸、透平的转子的推力方向?
空调系统工作正常时,则()A、压缩机高压端应为冰冷B、压缩机低压端应为冰冷C、压缩机高,低压端应为冰冷D、压缩机高,低压端应为烫热
汽缸膨胀仪测定自()的固定点至调速端轴承座间轴向尺寸的伸长。A、高压缸B、中压缸C、低压缸
制冷压缩机在实际循环中单位时间内从低压端输送到高压端的制冷剂气体量叫理论输气量。
当823DP-F电动变送器校验时模拟压力在变送器()A、高压端打压,低压端放空B、低压端打压,高压端放空C、高压端打压,低压端封闭D、低压端打压,高压端封闭
装在流化气离心压缩机高压端的轴上,用来平衡转子的轴向力的部件是平衡盘。
压缩机每段缸的低压段和高压段有一平衡管线的作用是()。A、气液相平衡线B、减小压缩机的轴向推力C、密封气平衡线D、密封油平衡线
将变送器从生产中隔离应遵循以下顺序()A、关低压端隔离阀→开旁通阀→关高压端隔离阀B、开旁通阀→关低压端隔离阀→关高压端隔离阀C、开旁通阀→关高压端隔离阀→关低压端隔离阀D、关高压端隔离阀→开旁通阀→关低压端隔离阀
单轨车空气压缩机()采用管端及高性能翅片管一体化结构,将低压缸的()冷却后送到高压缸去。
NJ2机车的空气压缩机为六缸、二级、水冷式结构,有二个低压缸和四个高压缸。
压缩机高压端排出的气体应该是(),压缩机低压端吸入的气体应该是()。A、高压高温液体B、高压高温气体C、饱和蒸气D、有一定过热度的过热气体
同时具备低压缸和高压缸的压缩机,称为()。A、单机单级压缩机B、单机双级压缩机C、双机双级压缩机D、单级压缩机
使用压力表测量,若低压端与高压端的压力偏低则表示压缩机失效。
轴端汽封是汽封的一种,可分为高压轴端汽封和低压轴端汽封。
判断题离心式压缩机的轴向力是由低压指向高压端的。A对B错
单选题空调系统工作正常时,则()A压缩机高压端应为冰冷B压缩机低压端应为冰冷C压缩机高,低压端应为冰冷D压缩机高,低压端应为烫热
填空题单轨车空气压缩机()采用管端及高性能翅片管一体化结构,将低压缸的()冷却后送到高压缸去。