使用压力表测量,若低压端与高压端的压力偏低则表示压缩机失效。

使用压力表测量,若低压端与高压端的压力偏低则表示压缩机失效。


相关考题:

汽车空调系统中,将系统分成高压端与低压端的机件是压缩机与膨胀阀。() 此题为判断题(对,错)。

加注制冷剂正确操作包括()的时的要求。 A、应确保同工质加注,不得将HFC-134a与CFC-12混用B、按制冷装置要求的加注量定量加注,不得过量加注C、低压端加注时,应启动发动机(压缩机运转),制冷剂贮罐可侧置或倒置D、高压端加注时,应关闭发动机(压缩机停止运转);不可打开压力表组低压手阀,防止发生“液击”

制冷压缩机高压压力表显示压缩机吸气压力,低压压力表显示压缩机排气压力。

怎样选择压力容器上使用的压力表等级()A、选择压力表必须与压力容器的介质相适应B、低压容器使用的压力表精度不低于2.5级C、中压及高压容器使用的压力表精度不低于1.5级

测量绝缘体的泄漏电流时,微安表可以接在高压侧,也可以接在低压侧,若试品的接地端能与地分开,选择()较好。A、微安表接在被试品的接地端B、微安表接在被试品的高压端C、微安表接在试验变压器的接地端D、微安表接在被试品的低压端

压缩机防喘振的手段是()。A、提高出口端压力B、降低出口端压力C、增加压缩机转速D、降低压缩机入口流量

检测空调压力叙述错误的是()A、低压太高,高压太低:压缩机故障,压力不足。B、低压太高,高压太高:冷凝器外部脏,内部堵塞。C、低压太低,高压正常或偏低:蒸发器脏或结冰D、低压太高,高压太高:制冷剂过少

空调系统工作正常时,则()A、压缩机高压端应为冰冷B、压缩机低压端应为冰冷C、压缩机高,低压端应为冰冷D、压缩机高,低压端应为烫热

歧管压力表读数与标准值相比较,高压侧压力偏低,而低压侧压力偏高,可能的原因是()。A、制冷剂过多B、系统中有空气C、压缩机工作不良

当823DP-F电动变送器校验时模拟压力在变送器()A、高压端打压,低压端放空B、低压端打压,高压端放空C、高压端打压,低压端封闭D、低压端打压,高压端封闭

减压器的()没有压力表或压力表失效,一概不准使用。A、高压室B、中压室C、低压室

压缩机高压端排出的气体应该是(),压缩机低压端吸入的气体应该是()。A、高压高温液体B、高压高温气体C、饱和蒸气D、有一定过热度的过热气体

在3.5-4.0千帕属于正常;低压测量是将空调设置到()状态,待压缩机工作后,将压力计接入到三通阀的()端进行测量,低压在0.4-0.6千帕表示工作正常。

空调高压测量是将空调设置到制热状态,待压缩机工作后,将压力表接到空调三通阀的()端,测量出的值如果处

离心式压缩机的轴向力是由低压指向高压端的。

测量高温高压介质压力时,压力表与接头之间应使用褪火紫铜垫。

制冷剂的加注是在制冷剂贮罐与制冷装置间的压差下进行。下列说法错误的是()A、高压端加注时,应关闭发动机,防止制冷剂贮罐压力过高B、不建议采用低压端加注,以避免产生“液击”现象,损坏压缩机C、高低压同时加注提高速度D、低压端加注时,应起动发动机,并注意控制低压表压力不要过高

使用歧管压力表在检测R12的空调系统时,低压端压力读数为620kPa,高压端压力读数为800kPa,表明空调系统的()出现故障。A、压缩机B、干燥过滤器C、膨胀阀D、温度开关

从组合式歧管压力表上测得,高、低压端压力均过高,且低压端管道结霜,说明()A、压缩机有故障B、膨胀阀有故障C、系统内有水D、系统内有空气

如空调压缩机内部漏气,从压力表处可观察到:()A、高压侧压力太高B、低压侧压力太高C、高、低压压力都偏低

使用歧管压力表在检测R12的空调系统时,低压端压力读数为679kPa,高压端压力读数为896kPa,表明空调系统()出现故障。A、压缩机B、干燥过滤器C、膨胀阀D、温度开关

单选题如空调压缩机内部漏气,从压力表处可观察到()A高压侧压力太高B低压侧压力太高C高、低压侧压力都偏低

单选题空调系统工作正常时,则()A压缩机高压端应为冰冷B压缩机低压端应为冰冷C压缩机高,低压端应为冰冷D压缩机高,低压端应为烫热

单选题制冷系统如出现“冰堵”现象,用压力表观察系统压力则()A高压侧压力偏高、低压侧压力偏低B高压侧、低压侧压力都偏低C高压侧压力偏高、低压侧压力为真空值D高压侧、低压侧压力都偏高

单选题检测空调压力叙述错误的是()A低压太高,高压太低:压缩机故障,压力不足。B低压太高,高压太高:冷凝器外部脏,内部堵塞。C低压太低,高压正常或偏低:蒸发器脏或结冰D低压太高,高压太高:制冷剂过少

单选题减压器的()没有压力表或压力表失效,一概不准使用。A高压室B中压室C低压室

单选题压力测量表组,测量冷气系统压力,若低压端和高压端显示压力偏低的因是()A储液筒阻塞B节温开关失效C压缩机失效D膨胀阀失效E冷媒不足或泄漏