减速机润滑油面,以淹没大齿轮()为宜。 A.齿高的1/3-1/2B.齿轮的1/2C.齿轮的1/3D.齿轮的1/4
齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在()中。 A.高速轻载的闭式硬齿面齿轮传动B.低速重载的闭式软齿面齿轮传动C.润滑油粘度较高的硬齿面齿轮传动D.开式齿轮传动
采用油池润滑,如投有油尺,加油加到淹没齿轮()齿面。A.最低B.中间C.最高
高速圆锥齿轮传动，当润滑不良时，最可能发生的失效形式是( )。A.齿面胶合B.齿面疲劳点蚀C.齿面磨损D.齿轮疲劳折断
开始齿轮传动通常采用人工定期加油润滑的方式；闭式齿轮传动通常采用（）或（）的方式。
在齿轮传动中，如两齿轮啮合齿面产生相对滑动，并在轮齿表面撕成沟纹，这种现象称为（）A、齿面胶合B、齿面断裂C、齿面塑变D、齿机折断
采用闭式传动减少齿面粗糙度和保持良好的润滑可以防止或减轻齿轮轮齿的（）。A、轮齿折断B、齿面点蛀C、齿面咬合D、齿面磨损
在齿轮传动的润滑中，（）兼有润滑，冷却和冲洗齿面作用。A、油浴润滑B、滴油润滑C、循环喷油润滑
（）能够增强齿轮的抗点蚀能力，减少齿轮的磨损。A、提高齿面的硬度B、减少齿面粗糙度C、采用粘度大的润滑油D、加强润滑
低速正齿轮和伞齿轮变速箱中油浴润滑时，油面最低应淹没齿轮最下面的一个齿，最高以不漏油为限。
齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（）齿轮传动中。A、高速轻载的闭式硬齿面B、低速重载的闭式软齿面C、润滑油粘度较高的硬齿面
对于齿轮采用浸油润滑的叙述错误的是（）？A、轮齿浸入油中的深度为1－2个齿高B、一般在齿轮圆周速度小于12m/s的情况下C、齿顶到油池底面底距离少于30－50mmD、当两个齿轮直径相差过大时，可安装打油轮
在润滑良好的闭式齿轮传动中，常见的齿面失效形式为（）A、齿面点蚀B、齿面胶合C、齿面磨损
齿轮传动常见的失效形式主要有（）A、齿的折断B、齿面损坏C、齿的润滑D、齿面平滑
齿轮传动中，不能防止齿面胶合的方法是（）。A、低速传动可采用粘度大的润滑油B、高速传动可采用硫化润滑油C、提高齿面硬度和减小表面粗糙度D、选择适当的模数和齿宽
当减速箱齿轮圆周速度大于12m/s时，为什么不宜采用油池润滑？
（）能够增强齿轮的抗胶合能力，减少齿轮的磨损。A、提高齿面的硬度B、减少齿面粗糙度C、采用粘度大的润滑油D、润滑油内加添加剂
齿面塑性变形一般在（）容易发生。A、硬齿面齿轮高速重载下工作B、开式齿轮传动润滑不良C、铸铁齿轮过载工作D、软齿面齿轮低速重载下工作
当圆周速度v≤12～15m/s³的齿轮减速器广泛采用（），自然冷却。A、油池润滑B、飞溅润滑C、压力强制润滑D、喷油润滑
在齿轮传动中，如两齿轮啮合面产生相对滑动，并在滑动表面撕成沟纹，这种现象为（）。A、齿面胶合B、齿面断裂C、齿面塑变D、齿机折断
润滑良好的闭式齿轮传动常见的齿面破坏形式是（）A、齿面磨损B、齿面点蚀C、齿面胶合D、塑性变形
在润滑良好的闭式齿轮传动中，软/硬齿面齿轮常发生哪类破坏？
单选题齿面塑性变形一般在（）容易发生。A硬齿面齿轮高速重载下工作B开式齿轮传动润滑不良C铸铁齿轮过载工作D软齿面齿轮低速重载下工作
单选题高速过载齿轮传动，当润滑不良时，最可能发生的失效形式是（ ）。[2006年真题]A齿面胶合B齿面疲劳点蚀C齿面磨损D齿轮疲劳折断
单选题润滑良好的闭式齿轮传动常见的齿面破坏形式是（）A齿面磨损B齿面点蚀C齿面胶合D塑性变形