一般闭式齿轮传动常见的失效形式是()。 A.齿面胶合B.齿面磨损C.齿面点蚀D.齿面塑性变形
一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。 A.齿面点蚀B.轮齿折断C.齿面塑性变形D.齿面胶合
一般参数的开式齿轮传动,其主要失效形式是()。 A.齿面点蚀B.齿面磨损C.齿面胶合D.齿面塑性变形
在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式钢制齿轮传动，通常的主要失效形式为()A.轮齿疲劳折断B.齿面疲劳点蚀C.齿面胶合D.齿面塑性变形
在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350闭式钢制齿轮传动的主要失效形式为（）。A轮齿疲劳折断B齿面疲劳点蚀C齿面胶合D齿面塑性变形
齿面塑性变形一般在（）时容易发生。A、硬齿面齿轮B、高速重载下工作C、软齿面齿轮D、低速重载下工作
软齿面齿轮在承受重载时，齿面可能产生局部变形，使齿面失去正确齿形，从而产生齿面（），这种损坏在低速重载、起动频繁的传动中常见。A、点蚀B、磨损C、胶合D、塑性变形
一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）A、齿面点蚀B、软齿折断C、齿面塑性变形D、齿面胶合
一般参数的开式齿轮传动，其主要失效参数是（）A、齿面点蚀B、齿面磨粒磨损C、齿面胶合D、齿面塑性变形
齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等。
齿轮的主要失效形式有（）、（）齿面胶合、齿面磨损和齿面塑性变形等五种。
在重载传动中，齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象，称为（）。A、轮齿折断B、齿面磨损C、齿面胶合D、齿面塑性变形
润滑良好的闭式齿轮传动中常见的破坏形式是（），它一般多出现在靠近齿面节线的齿根表面上。A、齿面点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D、齿面塑性变形
当齿轮的齿面较软，在重载情况下，可能发生齿面塑性变形。
一般闭式齿轮传动常见的失效形式是（）。A、齿面胶合B、齿面磨损C、齿面点蚀D、齿面塑性变形
一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）。A、齿面胶合B、齿面疲劳点蚀C、齿面磨损或轮齿疲劳折断D、轮齿塑性变形
在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为（）A、轮齿疲劳折断B、齿面疲劳点蚀C、齿面胶合D、齿面塑性变形
在开式传动中齿轮主要的失效形式是（）。A、齿面胶合B、齿面点蚀C、轮齿塑性变形D、齿面磨损
（）是在润滑良好的闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式之一。A、齿面胶合B、齿面磨损C、齿面点蚀D、齿面塑性变形
单选题一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）A齿面点蚀B软齿折断C齿面塑性变形D齿面胶合
单选题在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350闭式钢制齿轮传动的主要失效形式为（）。A轮齿疲劳折断B齿面疲劳点蚀C齿面胶合D齿面塑性变形
单选题一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）。A齿面胶合B齿面疲劳点蚀C齿面磨损或轮齿疲劳折断D轮齿塑性变形
单选题齿面塑性变形一般在（）容易发生。A硬齿面齿轮高速重载下工作B开式齿轮传动润滑不良C铸铁齿轮过载工作D软齿面齿轮低速重载下工作
单选题由于蜗杆和蜗轮齿面间的相对滑动速度很大，故容易发生的失效形式为（）A齿面胶合B齿面点蚀C断齿D齿面塑性变形
单选题对于闭式软齿面齿轮传动，在润滑良好的条件下，最常见的失效形式为（）。A齿面塑性变形B齿面磨损C齿面点蚀D齿面胶合
单选题一般参数的开式齿轮传动，其主要失效参数是（）A齿面点蚀B齿面磨粒磨损C齿面胶合D齿面塑性变形