某客船配有10个吊架降落救生筏每个25人，均匀分布在船的两舷，每舷设有一个降落装置。试验时每个吊筏弃船信号发出后10分钟载足额定乘员和属具安全降落到水面，请判断该船如此配置是否满足要求，为何？
某客船配有10个吊架降落救生筏每个25人，均匀分布在船的两舷，每舷设有一个降落装置。试验时每个吊筏弃船信号发出后10分钟载足额定乘员和属具安全降落到水面，请判断该船如此配置是否满足要求，为何？
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某近海航区营运限制高速客滚船，船长50m，船上总人数100人，至少需要配备下列哪些救生艇筏设备？（）A、每舷1艘救生艇乘员定额20人B、吊架降落救生筏20人C、吊架降落救生筏25人D、抛投式救生筏75人
某货船船长150mm，设有首楼和尾楼，船上配有左右舷各一艘封闭式救生艇，艇的前端到船首最前端水平距离超过100m，而艇的尾端到船尾最末端水平距离不超过50m。请问按照SOLAS74公约及其修正案的要求，除按规定在两舷配备救生筏外，至少应在那儿另外配备1只救生筏，该筏是否必须是能用认可的降落设备降落的类型。
一艘国际航线的小型集装箱船，船长99米，16名船员，艉部配置一艘20人的自由降落式救生艇。请问，下列哪几种救生筏的配置方案可认为是符合SOLAS和《国际救生设备规则》（LSACode）的要求？（）A、左右舷各一个16人救生筏，其中一个由降落设备（Launching davit）施放B、左右舷各一个16人救生筏，均不由降落设备施放C、左右舷各一个16人救生筏，均由降落设备施放D、只配置一个16人救生筏，并可以方便地从一舷移到另一舷，两舷均不设降落设备
多选题某近海航区营运限制高速客滚船，船长50m，船上总人数100人，至少需要配备下列哪些救生艇筏设备？（）A每舷1艘救生艇乘员定额20人B吊架降落救生筏20人C吊架降落救生筏25人D抛投式救生筏75人
问答题某货船船长150mm，设有首楼和尾楼，船上配有左右舷各一艘封闭式救生艇，艇的前端到船首最前端水平距离超过100m，而艇的尾端到船尾最末端水平距离不超过50m。请问按照SOLAS74公约及其修正案的要求，除按规定在两舷配备救生筏外，至少应在那儿另外配备1只救生筏，该筏是否必须是能用认可的降落设备降落的类型。
单选题根据海事局“国内航行海船法定检验技术规则“第4篇第3章2.1.3（3）要求，装运闪点不超过60℃（闭杯试验）货物的油船、液化气体船和散装化学品船每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火救生艇。当设计配备1艘能在能在船尾自由降落的救生艇，其总容量应能容纳船上人员总数，此时救生筏的配备应是什么？（）A至少一侧配备有50%船上人员总数的吊架降落式救生筏。B全船还应配备能容纳船上总人数50%的气胀救生筏。C全船还应配备能容纳船上总人数100%的气胀救生筏D全船配备适当数量的救生筏
单选题救生艇筏配备要求：（） Ⅰ．从事非短途国际航行的客船，救生艇在每舷的总容量应能容纳船上人员总数的50%，另再配备能容纳人员总数25%的救生筏； Ⅱ．货船每舷配备的救生艇总容量能容纳船上人员总数的100%； Ⅲ．如救生筏的存放地点距船首或船尾超过100米，还应配备1只救生筏尽量靠前或靠后放置。AⅠ～ⅢBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅲ
问答题一艘船长85m以下的普通干货船。每舷未配救生艇，只配备了救生筏。该船上配备船员20人。在每舷配备的救生筏数量为：15人救生筏2只。两舷配备的救生筏不是存放在一个能在单层开敞甲板上方便地作舷对舷转移。这样布置的每舷救生筏是否满足公约要求？
单选题SOLAS公约对于9GHzSART的配备要求是（）。A每艘客船和每艘500总吨及以上的货船，每舷应至少配有1台。每艘300总吨及以上，但小于500总吨的货船应至少配有1台B所有船舶配备的SART，1台应存放在一艘自由降落救生艇内，另台应存放在驾驶台之处C所有船舶配备的SART必须存放在驾驶台D每艘500总吨及以上的船舶，每舷应至少配有1台。每艘300总吨及以上，但小于500总吨的船舶应至少配有1台
问答题某客船配有10个吊架降落救生筏每个25人，均匀分布在船的两舷，每舷设有一个降落装置。试验时每个吊筏弃船信号发出后10分钟载足额定乘员和属具安全降落到水面，请判断该船如此配置是否满足要求，为何？