某船设计为周期性无人机舱，主机为船用低速柴油机。辅锅炉为无人监控燃油水管锅炉。在一次从东南亚某港到美国西海岸的航行中，辅锅炉因水位过低而险些酿成事故。事后船东认为必须加强对船员的专业培训。请问就锅炉最基本的安全装置，哪些是船员必须要了解的？（列出至少一项）
某船设计为周期性无人机舱，主机为船用低速柴油机。辅锅炉为无人监控燃油水管锅炉。在一次从东南亚某港到美国西海岸的航行中，辅锅炉因水位过低而险些酿成事故。事后船东认为必须加强对船员的专业培训。请问就锅炉最基本的安全装置，哪些是船员必须要了解的？（列出至少一项）
相关考题：
根据船规规定,经修理的无人机舱的船舶在航行试验时,应对主机安全系统进行效用试验,试验时主机应在运转中,模拟主机故障,检查下列功能:()Ⅰ、主机自动降速Ⅱ、自动停车故障Ⅲ、越控功能试验Ⅳ、应急停车试验 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅱ+Ⅳ
验船师李某负责“海口”轮的轮机建造检验，“海口”轮总吨位为750，内河A级货船，安放龙骨日期为2008-05-05。李某在核对该船的主机及其船用产品证书后，认为该主机不能在该船上安装使用，以下那种理由是正确的。A.因为该主机无防止空气污染证书。B.虽然该主机有船用产品证书，但该证书签发日期为2006-12-01。C.虽然该主机有船用产品证书，但实际上该主机的高压油管无套管管路系统。D.因为该主机的船用产品证书是由其他船舶检验机构签发的。
船用柴油机的超速保护装置可以防止柴油机的转速不超过（）A、主机为110％nb，发电机为110％nbB、主机为115％nb，发电机为110％nbC、主机为120％nb，发电机为115％nbD、主机为115％nb，发电机为120％nb
验船师李某负责“海口”轮的轮机建造检验，“海口”轮总吨位为750，内河A级货船，安放龙骨日期为2008-05-05。李某在核对该船的主机及其船用产品证书后，认为该主机不能在该船上安装使用，以下那种理由是正确的。（）A、因为该主机无防止空气污染证书。B、虽然该主机有船用产品证书，但该证书签发日期为2006-12-01。C、虽然该主机有船用产品证书，但实际上该主机的高压油管无套管管路系统。D、因为该主机的船用产品证书是由其他船舶检验机构签发的。
MARPOL附则VI于2005年5月19日生效，某散货船于2005年8月建造，船厂在定购船用柴油机时来咨询以下哪些柴油机需要提供满足氮氧化物（NOX）技术规则的证书（EIAPP）（）A、船用主机，功率5000KWB、1号辅机，功率600KWC、2号辅机，功率600KWD、应急发电机，功率200KW
某沿海航区自航工程船，总吨1373，机舱设在FR5-FR21，辅机舱设在FR54-FR71，主机设在机舱内，发电机及主配电板设置在辅机舱内，在机舱和辅机舱内各设一台电动消防泵，型号80CWZ-8，排量60m3/h，压头0.42MPa，并在辅机舱内设置一台由柴油机独立驱动的消防泵，型号65CWY-40，排量30m3/h，压头0.4MPa。请问该船的消防泵配备是否满足要求，并说明理由。
单选题在船舶的轮机船级证书上加注“AUT-0”时，表示该船（）。A能在驾驶台遥控主机，但机舱的集控室需要有人值班B能在驾驶台遥控主机，机舱的集控室可周期无人值班C能在机舱集控室控制主机D不能在驾驶台遥控主机，机舱有人值班
问答题某拖轮船长20m，主机系一台由压缩空气起动的柴油机；配备二组蓄电池作船舶主电源，以供全船照明以及航行灯、信号灯、船内通信、对外扩音装95置、信号报警、无线电设备等用；机舱内一台S195柴油机辅机，采用人力起动方式，作为空压机、总用泵的动力。今年该船进厂修理，船厂根据船东针对柴油机辅机起动提出改善船员劳动强度和紧急情况下及时发挥总用泵作用的要求，对柴油机辅机增加了电起动装置，其电源接自船舶主电源，即蓄电池组。之后，验船师上船检验。验船师对于柴油机辅机的电起动电源使用船舶主电源予以否定，并依据《内河船舶法定检验技术规则》（2004）向船厂提出整改要求。请问《规则》有何相应要求？
问答题XXX对XX号进行年度检验的时候，对机舱内电气装置进行检查，发现机舱只有一台主机，发电设备为主机轴带发电机。该船为船长18m小型船舶，航区为沿海航区，操舵装置、为推进主机服务的各种辅机均为电力供应。
单选题某20年船龄国际航行货船，申请无人机舱年度检验。你发现很多有关警报不能使用，因备件订不到而无法修复。（）A签署船级证书，不发批注；B签署船级证书，发批注限三个月修复；C不签署船级证书，发批注限三个月修复；D签署船级证书，发批注限三个月修复，通知船东无人机仓船级暂时中止。
问答题某船务公司拟建造一艘船舶，选定以MANBW7L70MC柴油机作为主机，设计要求机舱周期性无人值班，请问对自动控制和报警系统公约有何要求？（请至少列出一项）