规定目的港和目的地时，如有重名，应明确（）和（）。
规定目的港和目的地时，如有重名，应明确（）和（）。
相关考题：
组包括的贸易术语有（）A、DAF边境交货（指定地点）B、DES目的港船上交货（指定目的港）C、DEQ目的港码头港交货（关税已付）（指定目的港）D、DDU未完税交货（指定目的地）E、DDP完税后交货（指定目的地）
规定国内装运港和目的港时，应注意（）A、不能接受内陆城市作为装运港或目的港的条件B、应考虑货物的合理流向并贯彻就近装卸的原则C、对港口的规定，应明确具体，不宜过于笼统D、应考虑港口的设施、装卸条件等实际情况E、应注意国外港口有无重名的问题
国际货物买卖中比较常见的装运港的规定方法有（）A、笼统地规定装运港和目的港B、只规定一个装运港和一个目的港C、双方洽商暂无法确定装运港和目的港时，可以采用选择港的方式D、只规定装运港，不规定目的港
多选题在合同中规定装运港和目的港时应注意的问题有（ ）。A应明确规定一个或若干个港口作为装运港或目的港B当明确规定装运港或目的港存在困难时，也可采用“选择港”的规定方法C选择港一般不超过2个，且应为同一航线，运费相当的港口D原则上可以接受内陆城市作为装运港或目的港E注明港口所在国家的名称以免混淆
多选题在出口业务中，我方决定可否接受国外客户提出的目的港和目的地时，通常应考虑的因素包括（）。A对目的港或目的地的规定应尽量明确具体B目的港必须是船舶可以安全停靠的港口C以CIF或CFR条件成交的对内陆国家出口交易，应选择距离我国目的地最近的我方能够安排船舶的港口为目的港。D凡以非集装箱方式运输的一般海上散货，合同中应尽量规定转运条款E应贯彻我国有关政策，不得以我国政府不予怒进行贸易往来的国家和地区做目的港或目的地
多选题规定国内装运港和目的港时，应注意（）A不能接受内陆城市作为装运港或目的港的条件B应考虑货物的合理流向并贯彻就近装卸的原则C对港口的规定，应明确具体，不宜过于笼统D应考虑港口的设施、装卸条件等实际情况E应注意国外港口有无重名的问题
多选题国际货物买卖中比较常见的装运港的规定方法有（）A笼统地规定装运港和目的港B只规定一个装运港和一个目的港C双方洽商暂无法确定装运港和目的港时，可以采用选择港的方式D只规定装运港，不规定目的港