在RT-flex型电控柴油机中，伺服油共轨中的压力通常为（）。A、0.7MPaB、3.0MPaC、20MPaD、0.7～0.8MPa
在RT-flex型电控柴油机中，伺服油共轨中的压力通常为（）。
- A、0.7MPa
- B、3.0MPa
- C、20MPa
- D、0.7～0.8MPa
相关考题：
RT-flex系列电控柴油机与MANB&WME系列电控柴油机的相同点是（）。①取消了凸轮轴；②采用电子控制、伺服油驱动；③采用机带伺服油泵；④采用机带燃油泵A.①②B.①②③C.①②④D.①②③④
在RT-flex型电控柴油机中，WECS-9500控制系统的主要任务包括（）。①加速速率限制；②气缸的喷油量和喷油时间控制；③气缸的起动电磁阀控制；④对转速偏差的PID运算；⑤燃油共轨压力控制；⑥参数的设定和修改A.①②③⑥B.①③④⑥C.②③⑤⑥D.①②④⑤
当RT-flex型电控柴油机出现故障自动停车和应急停车的情况时，主机安保系统发出信号，在电磁阀的控制下（），燃油共轨的压力迅速下降。A、共轨中的高压燃油通过泄放阀泄放B、立即关闭燃油喷射控制阀C、迅速释放20MPa控制油D、切断机带高压燃油柱塞泵的进油
在RT-flex型电控柴油机中，WECS-9500控制系统的主要任务包括（）。①加速速率限制；②气缸的喷油量和喷油时间控制；③气缸的起动电磁阀控制；④对转速偏差的PID运算；⑤燃油共轨压力控制；⑥参数的设定和修改A、①②③⑥B、①③④⑥C、②③⑤⑥D、①②④⑤
RT-flex系列电控柴油机与MANBWME系列电控柴油机的相同点是（）。①取消了凸轮轴；②采用电子控制、伺服油驱动；③采用机带伺服油泵；④采用机带燃油泵A、①②B、①②③C、①②④D、①②③④
在RT-flex型电控柴油机中，WECS-9500控制系统的主要任务包括（）。①负荷程序限制；②排气阀启闭控制；③主机的状态检测；④进气和扫气优化控制；⑤伺服油共轨压力控制；⑥和外部系统进行通信A、①②③④B、②③⑤⑥C、①③④⑤D、①④⑤⑥
单选题RT-flex系列电控柴油机与MANBWME系列电控柴油机的相同点是（）。①取消了凸轮轴；②采用电子控制、伺服油驱动；③采用机带伺服油泵；④采用机带燃油泵A①②B①②③C①②④D①②③④
单选题在RT-flex型电控柴油机中，WECS-9500控制系统的主要任务包括（）。①加速速率限制；②气缸的喷油量和喷油时间控制；③气缸的起动电磁阀控制；④对转速偏差的PID运算；⑤燃油共轨压力控制；⑥参数的设定和修改A①②③⑥B①③④⑥C②③⑤⑥D①②④⑤
单选题电控柴油机控制系统中，MANBW公司的ME系列电控型柴油机也是采用共轨技术，但是燃油共轨管路的压力为低压（）MPa，伺服油的压力为（）MPa，都属于低压力系统，能比较有效防止漏油。A0.7~0.8；20B0.7~0.8；10C0.5~0.7；10D0.5~0.7；20
单选题当RT-flex型电控柴油机出现故障自动停车和应急停车的情况时，主机安保系统发出信号，在电磁阀的控制下（）燃油共轨的压力迅速下降。A共轨中的高压燃油通过泄放阀泄放B立即关闭燃油喷射控制阀C切断机带高压燃油柱塞泵的进油D迅速释放20MPa控制油
单选题RT-flex系列电控柴油机与MAN BW ME系列电控柴油机的相同点是（）。 ①取消了凸轮轴； ②采用电子控制，伺服油驱动； ③采用机带伺服油泵； ④采用机带燃油泵。A①②B①②③C①②④D①②③④
单选题船用智能柴油机，伺服油共轨控制系统输出控制信号是各种传感器对测得的数据及对它们综合处理的结果，因此电控共轨系统中的喷油特点是（）。 Ⅰ．对不同工况确定所需的最佳喷射压力； Ⅱ．能优化柴油机综合性能； Ⅲ．供油定时和供油规律完全由高速响应的电磁阀控制； Ⅳ．喷油压力柔性可调。AⅠ+ⅣBⅠ+ⅢCⅠ+Ⅱ+ⅢDⅠ～Ⅳ
单选题在RT-flex型电控柴油机中，WECS-9500控制系统的主要任务包括：（）。 ①负荷程序限制； ②排气阀启闭控制； ③主机的状态检测； ④进气和扫气优化控制； ⑤伺服油共轨压力控制； ⑥和外部系统进行通信。A①②③④B②③⑤⑥C①③④⑤D①④⑤⑥
单选题在MAN-BW ME型电控柴油机中，伺服油共轨和燃油共轨中的压力通常分别为（）。A0.7MPa和3.0MPaB3.0MPa和100MPaC20MPa和100MPaD20MPa和0.7～0.8MPa
单选题在MAN-BWME型电控柴油机中，伺服油共轨中的压力通常为（）。A0.7MPaB3.0MPaC20MPaD0.7～0.8MPa