单选题船用智能柴油机,伺服油共轨控制系统输出控制信号是各种传感器对测得的数据及对它们综合处理的结果,因此电控共轨系统中的喷油特点是()。 Ⅰ.对不同工况确定所需的最佳喷射压力; Ⅱ.能优化柴油机综合性能; Ⅲ.供油定时和供油规律完全由高速响应的电磁阀控制; Ⅳ.喷油压力柔性可调。AⅠ+ⅣBⅠ+ⅢCⅠ+Ⅱ+ⅢDⅠ~Ⅳ

单选题
船用智能柴油机,伺服油共轨控制系统输出控制信号是各种传感器对测得的数据及对它们综合处理的结果,因此电控共轨系统中的喷油特点是()。 Ⅰ.对不同工况确定所需的最佳喷射压力; Ⅱ.能优化柴油机综合性能; Ⅲ.供油定时和供油规律完全由高速响应的电磁阀控制; Ⅳ.喷油压力柔性可调。
A

Ⅰ+Ⅳ

B

Ⅰ+Ⅲ

C

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

D

Ⅰ~Ⅳ


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

如图为SulzerRT-Flex共轨系统的示意图,WECS9500柴油机控制系统的功能包括______。①向共轨管提供100MPa的燃油,20MPa的伺服液压油②实现燃油喷射、排气阀和起动空气分配器的驱动③根据柴油机的负荷和转速控制燃油和伺服油的压力④对共轨阀的功能、传感器及各参数值进行监测和诊断⑤保证高压共轨油管在出现油压异常时,迅速将高压共轨油管中的压力进行泄放及保证安全A.①②③④⑤B.①⑤C.①②③④D.②③④

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电喷共轨柴油机的ECU可以同时控制()。A、喷油正时B、喷油量C、喷油率D、喷油方

电喷共轨柴油机的喷油量大小是通过控制()的开闭时间实现的。A、高压油泵B、共轨管C、喷油

共轨式电控喷射系统是指该系统中有一条公共油道,用高压输油泵向共轨中供油,用电磁阀进行压力调节,并由压力传感器进行()。

高压共轨式电控柴油喷射系统中有一个(),用电动输油泵向公共油轨中泵油,用限压阀对油轨中的压力进行调节。

对柴油机电控共轨喷油系统中的关键部件——()的研发是未来发展方向之一。A、电磁阀B、电控阀C、继电器D、传感器

康明斯ISBe高压共轨电控柴油机电子控制系统具有故障诊断功能,该系统检查从传感器()是否正确。A、输入的信号B、输出的信号C、安装的位置D、工作的状态

根据燃油高压形成的机理,可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型()。A、电控单体泵喷油系统B、电控高压共轨喷油系统C、电控蓄压共轨喷油系统D、电控燃油喷射系统

柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体,使燃油的升压机构独立,具有可独立控制压力的部件()。A、高压油泵B、高压油管C、喷油器D、共轨

柴油机电控共轨喷油系统解决了传统喷油系统中的()固有缺陷。A、系统刚度大B、喷油压力过大C、低速扭矩和低速烟度差D、热效率低

柴油机采用电控共轨喷油系统,不仅使柴油机改造容易,而且可以在柴油机全负荷范围内实现()的最优控制。A、喷油规律B、进排气规律C、喷油压力D、进排气压力

在RT-flex型电控柴油机中,WECS-9500控制系统的主要任务包括()。①负荷程序限制;②排气阀启闭控制;③主机的状态检测;④进气和扫气优化控制;⑤伺服油共轨压力控制;⑥和外部系统进行通信A、①②③④B、②③⑤⑥C、①③④⑤D、①④⑤⑥

高压共轨电控喷油系统里的压力控制阀作用?怎样调节喷油压力?

高压共轨电控柴油喷射系统的喷油规律柔性可调。

柴油机电控共轨喷油各喷油器喷油压力均保持一致,喷油量和喷油正时由()更为精确控制。

电控高压共轨喷油系统

关于高压共轨技术叙述正确的是()A、高压共轨系统中的压力可实现柔性可调B、高压共轨技术不可控制喷油速率C、高压共轨属于开环系统D、电磁阀控制喷油,控制精度较高

多选题玉柴YC6L-50共轨系统柴油机采用目前世界上先进的BOSCH电控高压共轨系统,通过对()组成的闭环系统对共轨油压进行精确控制。A燃油计量阀B压力传感器C氧传感器DECU

判断题高压共轨电控柴油喷射系统的喷油规律柔性可调。A对B错

单选题智能柴油机由于电子控制系统输出的能量有限,不足以推动燃油控制等阀件,必须借助于液压系统来加以控制,该系统称(),正常工作时输出()伺服油。A燃油共轨系统/1000MpaB伺服油系统/200MPaC伺服油系统/20MpaD燃油共轨系统/2000MPa

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单选题船用智能柴油机电控共轨系统能够精确地控制(),从而达到控制燃烧过程。A喷油量B喷油时间C喷油速率D喷油时间和喷油速率