空调舱室的热湿比是指()之比。A、显热负荷与湿负荷B、全热负荷与潜热负荷C、全热负荷与湿负荷D、显热负荷与潜热负荷
空调舱室的热湿比是指()之比。
- A、显热负荷与湿负荷
- B、全热负荷与潜热负荷
- C、全热负荷与湿负荷
- D、显热负荷与潜热负荷
相关考题:
关于分区再热式空调系统的以下说法中错的是() A、夏季变量调节,冬季变质调节B、冬季热损失较小的舱室变量调节所需幅度明显减小C、允许将热湿比相差大的舱室置于同一空调分区D、布风器内一律不设加热器
关于船舶空调分区的以下说法中错误的是()A、舱室多的客船尽量将热湿比相近的舱室置于同一分区内B、两个空调区的货船通常按不同的楼层分区C、有的新船为简化设备和管理仅设一个空调区D、空调分区应尽量避免跨越防火隔墙和水密隔墙
在船舶空调的管理中,如舱室温、湿偏差过大,可行的调整方法是()。A、舱室平均温度过高或过低,应调节空气加热器或冷却器的热负荷,改变新风和回风比B、舱室出现水雾,应增大风量C、个别舱室温度波动较大,应调节系统热负荷D、舱室出现水滴,应降低送风温度
单选题关于船舶空调分区的以下说法中错误的是()。A舱室多的客船尽量将热湿比相近的舱室置于同一分区内B两个空调区的货船通常按不同的楼层分区C有的新船为简化设备和管理仅设一个空调区D空调分区应尽量避免跨越防火隔墙和水密隔墙
单选题关于分区再热式空调系统的以下说法中错误的是()。A夏季变量调节,冬季变质调节B冬季热损失较小的舱室变量调节所需幅度显著减少C允许将热湿比相差大的舱室置于同一空调分区D布风器内一律不设加热器
单选题在船舶空调的管理中,如舱室温、湿偏差过大,可行的调整方法是()。A舱室平均温度过高或过低,应调节空气加热器或冷却器的热负荷,改变新风和回风比B舱室出现水雾,应增大风量C个别舱室温度波动较大,应调节系统热负荷D舱室出现水滴,应降低送风温度
单选题采用集中式空调装置的货轮,空调分区的原则是按舱室()划分。A所在楼层B所在船员级别C热湿比相近D所在船员的部门