开式液压起货机系统的限速通常由控制______来实现的A.平衡阀B.换向阀C.单向节流阀D.变量油泵
起重机构的开式液压系统用单向节流阀限速时,为制动时能锁闭油路常加设()。 A、换向阀B、减压阀C、顺序阀D、液控单向阀
开式起重机构液压系统（）之间管路在升、降、停时皆承受高压。A、泵与换向阀B、换向阀与执行机构C、执行机构与限速元件D、A+C
开式液压起货机运行经济性最佳的限速方案是在下降工况回油路上设置（）。A、单向节流阀B、液控单向阀C、远控平衡阀D、调速阀
开式起重机构液压系统用单向节流阀限速不存在（）特点。A、不能可靠制动B、重载下降耗功大C、降速快、油温低耗功大D、适于短时间使用而且负载固定的系统
开式液压起货机系统的限速通常由控制（）来实现的。A、平衡阀B、换向阀C、单向节流阀D、变量油泵
《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067. 1—2010）规定，动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置（液压缸驱动的除外）：当机构要求具有载荷支持作用时，应装设（）制动器。A、电气常闭式B、机械常闭式C、电气常开式D、机械常开式
关于起重机的工作机构使用的零、部件，下列说法不正确的是（）。A、提升绳应该使用同向捻钢丝绳B、起升机构应该使用常开式制动器C、吊钩可以用焊接制造D、起重机一般多用常闭式制动器
开式起重机构液压系统用单向节流阀限速为可靠制动常使用（）A、液控单向阀B、减压阀C、顺序阀
开式液压起货机系统的调速通常由控制（）来实现的。A、手动换向阀B、变量油泵C、单向节流阀D、平衡阀
开式起重液压系统采用远控平衡阀限速不存在（）特点。A、制动较可靠B、负载变动时下降耗功C、油粘度变化时下降耗功变化小D、下降时能回收能量
采用阀控开式系统的液压起重机构如负荷变动大，则下降限速宜用（）。A、单向节流阀B、直控平衡阀C、远控平衡阀D、手动换向阀
开式液压起货机系统的调速通常由控制（）实现。A、变量油泵B、手动换向阀C、单向节流阀D、平衡阀
起重机构的阀控型开式液压系统采用（）限速。A、能耗B、再生C、A或BD、A+B
开式液压起重系统采用直控平衡阀限速不存在（）特点。A、制动较可靠B、轻载下降能耗大C、油温低下降能耗增加多D、适用于载荷变动不大的场合
举高消防车回转机构液压系统设置了（），可实现启动和制动时平稳可靠。A、溢流阀B、缓冲阀C、节流阀D、双向液压锁
单选题开式起重机构液压系统用单向节流阀限速为可靠制动常使用（）A液控单向阀B减压阀C顺序阀
单选题起重机构的阀控型开式液压系统采用（）限速。A能耗B再生CA或BDA+B
单选题开式液压起货机系统的限速通常由控制（）来实现的。A平衡阀B换向阀C单向节流阀D变量油泵
单选题开式起重液压系统采用远控平衡阀限速不存在（）特点。A制动较可靠B负载变动时下降耗功C油粘度变化时下降耗功变化小D下降时能回收能量
单选题起重机构的开式液压系统用单向节流阀限速时，为制动时能锁闭油路常加设（）。A换向阀B减压阀C顺序阀D液控单向阀
单选题起重机构的阀控型开式液压系统通常选用中位机能为（）的换向节流阀。AO型BM型CH型DY型
单选题采用阀控型开式系统的液压起重机构如负荷变动大，则下降限速宜用（）。A单向节流阀B直控平衡阀C远控平衡阀D手动换向阀
单选题起重机构的开式液压系统用单向节流阀限速时，其特点不包括（）。A不能可靠制动B重载下降耗功大C降速快或油温低则耗功大D适于短时间使用且负载固定的系统
单选题开式液压起货机运行经济性最佳的限速方案是在下降工况回油路上设置（）。A单向节流阀B液控单向阀C远控平衡阀D调速阀
单选题起重机构的泵控型液压系统采用（）限速。A单向节流阀B平衡阀C减小变量泵排量DA或B或C
单选题下列液压控制阀中能用来限制起重机构开式系统下降速度的是（）。A调速阀B溢流节流阀C平衡阀DA或B或C