起重机构开式液压系统设平衡阀是为了( )。A.限制上升速度B.限制下降速度C.调节升降速度D.防液压冲击
开式液压起货机运行经济性最佳的限速方案是在下降工况回油路上设置（）。A、单向节流阀B、液控单向阀C、远控平衡阀D、调速阀
开式起重机构液压系统用单向节流阀限速不存在（）特点。A、不能可靠制动B、重载下降耗功大C、降速快、油温低耗功大D、适于短时间使用而且负载固定的系统
开式液压起货机系统的限速通常由控制（）来实现的。A、平衡阀B、换向阀C、单向节流阀D、变量油泵
开式起重机构液压系统用单向节流阀限速为可靠制动常使用（）A、液控单向阀B、减压阀C、顺序阀
开式起重机构液压系统用单向节流阀限速，为可靠制动常使用（）。A、换向阀B、减压阀C、顺序阀D、液控单向阀
下列液压控制阀中不用来限制起重机构下降速度的是（）。A、直控平衡阀B、远控平衡阀C、单向节流阀D、溢流节流阀
开式起重液压系统采用远控平衡阀限速不存在（）特点。A、制动较可靠B、负载变动时下降耗功C、油粘度变化时下降耗功变化小D、下降时能回收能量
开式液压起货机采用直控平衡阀限速，达到既定下降速度时对进行压力影响最明显的是（）。A、油温B、重力载荷的大小C、下降速度D、油液粘度
液压起货机开式起升系统，采用远控平衡阀与直控平衡阀限速的主要区别是（）。A、远控阀的控制油压力低，压力随流量变化敏感，限速效果好B、远控阀的控制油压高，限速效果好C、直动阀控制油路短，限速效果好D、直动阀控制油压高，限速效果好
起重机构的泵控型液压系统采用（）限速。A、能耗B、再生C、A或BD、A+B
采用阀控开式系统的液压起重机构如负荷变动大，则下降限速宜用（）。A、单向节流阀B、直控平衡阀C、远控平衡阀D、手动换向阀
平衡阀适用于（）起重液压系统。A、开式B、闭式C、半闭式D、A+B+C
起重机构的阀控型开式液压系统采用（）限速。A、能耗B、再生C、A或BD、A+B
起重机构的阀控型闭式液压系统采用（）限速。A、能耗B、再生C、A或BD、A+B
单选题平衡阀适用于（）起重液压系统。A开式B闭式C半闭式DA+B+C
单选题开式起重机构液压系统用单向节流阀限速为可靠制动常使用（）A液控单向阀B减压阀C顺序阀
单选题起重机构的阀控型开式液压系统采用（）限速。A能耗B再生CA或BDA+B
单选题液压起货机开式起升系统，采用远控平衡阀与直控平衡阀限速的主要区别是：（）。A远控阀的控制油压力低，压力随流量变化敏感，限速效果好B远控阀的控制油压高，限速效果好C直动阀控制油路短，限速效果好D直动阀控制油压高，限速效果好
单选题开式液压起货机系统的限速通常由控制（）来实现的。A平衡阀B换向阀C单向节流阀D变量油泵
单选题起重机构的阀控型闭式液压系统的特点不包括（）。A采用阀换向B通常采用节流调速和能耗限速C无须限速元件D常以辅泵补油
单选题开式起重液压系统采用远控平衡阀限速不存在（）特点。A制动较可靠B负载变动时下降耗功C油粘度变化时下降耗功变化小D下降时能回收能量
单选题采用阀控型开式系统的液压起重机构如负荷变动大，则下降限速宜用（）。A单向节流阀B直控平衡阀C远控平衡阀D手动换向阀
单选题开式液压起重系统采用直控平衡阀限速不存在（）特点。A制动较可靠B轻载下降能耗大C油温低下降能耗增加多D适用于载荷变动不大的场合
单选题开式液压起货机运行经济性最佳的限速方案是在下降工况回油路上设置（）。A单向节流阀B液控单向阀C远控平衡阀D调速阀
单选题起重机构的泵控型液压系统采用（）限速。A单向节流阀B平衡阀C减小变量泵排量DA或B或C
单选题起重机构开式液压系统设平衡阀是为了（）。A限制上升速度B限制下降速度C调节升降速度D防液压冲击