在大型船用柴油机备车过程中对滑油系统预热的常用方法是( )。A.启动滑油分油机进行分油预热B.在滑油循环柜中蒸汽预热C.在滑油循环柜中电加热器预热D.开启滑油泵在管系中蒸汽预热
为了易于在冷天气中起动活塞式发动机，滑油稀化系统用什么稀化滑油（）A、丙烷B、煤油C、酒精D、汽油
在规定的周期内，更换航空发动机润滑油，其主要目的是（）A、由于受热和氧化，使滑油降低了它在负载下保持一层油膜的能力B、由于滑油损耗，滑油量不足C、由于滑油在使用中易受污染D、由于未汽化汽油冲洗活塞而进入曲轴箱，使滑油完全被稀化
滑油系统中的滑油散热器是利用（）对滑油进行散热。A、液压油B、燃油C、空气D、氮气
恒速传动装置的滑油温升指示的是（）A、滑油入口温度B、滑油出口温度C、滑油出口温度与入口温度之差D、滑油入口温度与出口温度之差
下列关于发动机滑油系统说法正确的是（）。A、滑油供油滤和滑油回油滤堵塞后，在驾驶舱都有指示B、滑油回油在进入系统回油滤前首先经过MCDC、滑油回油滤的壳体上有红色的堵塞指示器D、发动机系统回油在经过主燃滑油热交换器后，进入回油滤然后回到滑油箱
在冬季低温下启动发动机时，为了保证启动时滑油的粘度负荷要求，可以采用（）滑油的方法，适当地（）滑油粘度.A、利用热空气加热，减小B、汽油冲淡，减小C、利用热空气加热，增大D、汽油冲淡，增大
滑油怎样冷却？（）A、使用气冷式滑油冷却器。B、使用燃油制冷式滑油冷却器。C、上面两种均使用。
对主机循环柜滑油进行分离和目的是（）A、除去滑油中的杂质B、降去滑油中的水分C、对滑油加热D、A和B
为了易于在冷天气中起动活塞式发动机，滑油冲淡系统用什么冲淡滑油（）A、丙烷B、煤油C、酒精D、汽油
过油的方法有哪些（）A、滑油的炸油B、滑油和拉油C、炸油和拉油D、滑油、走油
柴油机运转中滑油温度偏高，正确调节方法是（）A、增大柴油机冷却水压力与流量B、增大滑油泵滑油出口压力与流量C、开大滑油冷却器的滑油旁通阀D、关小滑油冷却器的滑油旁通阀
滑油抗乳化度是指（）A、滑油与水混合乳化快慢的指标B、滑油与水混合后乳化程度的指标C、滑油在水中溶解度大小的指标。D、滑油与水搅拌乳化后，在一定条件下静置达到油水完全分离所需时间长短的指标
主滑油滤在系统中的哪一个位置上过滤滑油（）A、在滑油进入增压泵之前过滤B、在滑油进入喷油嘴之前进行过滤C、在滑油刚离开增压泵后过滤D、在滑油刚离开回油泵后过滤
滑油喷嘴上使用油滤的目的是什么？（）A、万一油滤堵塞，允许滑油旁通主油滤B、防止损坏滑油喷嘴C、在滑油进入主轴承之前过油滤D、确保向滑油系统提供清洁的滑油
V2533-A5发动机滑油系统中的滑油回油滤堵塞将会：（）A、在驾驶舱中有滑油滤堵塞信息并发出连续的音响警告B、在油滤上的目视指示器变红C、滑油低压电门闭和D、以上都不对
可以在ECAM页面上产生滑油滤堵塞信号“ENG OIL FILTER CLOG”的油滤是（）。A、滑油的高压油滤B、滑油的回油滤C、滑油的高压油滤或者滑油的低压油滤D、以上都不对
在冬季低温下起动发动机时，为了保证起动时滑油的粘度符合要求，可以采用（）A、汽油冲淡滑油的方法，适当地减小滑油粘度B、加入热滑油，适当地减小滑油粘度C、加入热汽油，适当地减小滑油粘度
单选题在大型船用柴油机备车过程中对滑油系统预热的常用方法是（）。A启动滑油分油机进行分油预热B在滑油循环柜中蒸汽预热C在滑油循环柜中电加热器预热D开启滑油泵在管系中蒸汽预热
单选题柴油机运转中滑油温度偏高，正确调节方法是（）A增大柴油机冷却水压力与流量B增大滑油泵滑油出口压力与流量C开大滑油冷却器的滑油旁通阀D关小滑油冷却器的滑油旁通阀
单选题对主机循环柜滑油进行分离和目的是（）A除去滑油中的杂质B降去滑油中的水分C对滑油加热DA和B
单选题滑油抗乳化度是指（）A滑油与水混合乳化快慢的指标B滑油与水混合后乳化程度的指标C滑油在水中溶解度大小的指标。D滑油与水搅拌乳化后，在一定条件下静置达到油水完全分离所需时间长短的指标
单选题在滑油的性能指标中，我国规定的“酸”值是指（）。A滑油中的有机酸含量B滑油中无机酸含量C滑油中强酸含量D滑油中有机酸与无机酸的总和
单选题目前公认的滑油质量分类法是根据（）分类。A滑油的黏度B滑油黏度指数C滑油的总碱值D滑油性能特点和使用条件