恒速传动装置的滑油温升指示的是（）A、滑油入口温度B、滑油出口温度C、滑油出口温度与入口温度之差D、滑油入口温度与出口温度之差
恒速传动装置的滑油温升指示的是（）
- A、滑油入口温度
- B、滑油出口温度
- C、滑油出口温度与入口温度之差
- D、滑油入口温度与出口温度之差
相关考题：
滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数和警告指示有（）.A、滑油粘度、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示：滑油滤旁通、低滑油压力警告等B、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示：滑油滤旁通、低滑油压力警告等C、滑油粘度、滑油密度、滑油压力、滑油温度、滑油量等D、滑油和燃油压力、滑油和燃油温度、滑油量和燃油量等
对于V2500系列发动机，下ECAM发动机页面左部可显示哪些参数？（）A、滑油温度，滑油压力，N2，振动指示B、滑油温度，已用燃油，FF，振动指示C、滑油压力，已用燃油，吊舱温度，FFD、滑油量，滑油压力，点火指示，吊舱温度
发电机驱动滑油温度表上的IN和RISE分别表示什么含义（）？A、”IN”表示驱动装置内部滑油的温度，”RISE”表示驱动装置内外滑油温度差B、”IN”表示进入发电机驱动的滑油温度，”RISE”表示发电机驱动流出的滑油温度C、”IN”表示进入发电机驱动的滑油温度，”RISE”表示发电机驱动内的温升D、”IN”表示驱动装置内部滑油的温度，”RISE”表示驱动装置外部的滑油温度
在下列情况下，应会让恒装与发动机脱开（）.A、滑油温度过低，滑油压力过低，滑油量过低B、滑油温度过低，滑油压力过高，滑油量过低C、滑油温度过高，滑油压力过低或输出转速过高D、滑油压力过高，输出转速过高或滑油量过低
对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机，当飞行中滑油压力表指示减小，而滑油温度正常且变距杆能够正常控制转速，最有可能出现的情况是（）.A、变距杆操纵失灵B、滑油压力表出现故障C、滑油温度表出现故障
对装备有恒速螺旋桨的的活塞发动机飞机，当飞行中滑油压力表指示减小，而滑油温度正常，且变距杆能正常控制转速，最有可能出现情况是（）？A、滑油系统出现故障；B、滑油压力表出现故障；C、滑油温度出现故障。
多选题轴系液力传动装置的滑油系统，应装设（）A滑油温度计B压力表C高温报警装置D低压报警装置