循环油压突然降到()Mpa以下应立即停车A、0.1B、0.2C、0.25D、0.15

循环油压突然降到()Mpa以下应立即停车

  • A、0.1
  • B、0.2
  • C、0.25
  • D、0.15

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压缩机循环油压力低于()时主电机自动停车。 A.0.1MPaB.0.2MPaC.0.3MPaD.0.4MPa

循环油压突然降到()Mpa以下应立即停车。 A.0.1B.0.2C.0.25D.0.15

循环油压突然降到0.15MPa以下是什么原因()。 A.一级过滤网堵B.油位过低发生油空现象C.油压表失灵D.轴瓦间隙小、曲轴内油管坏

当循环油经过器滤后油压降至联锁整定值,而联锁没有动作,应立即人工停车。() 此题为判断题(对,错)。

循环油压力低于0.1MPa时主电机自动停车。() 此题为判断题(对,错)。

机组102-J/JT控制油压力低于0.8MPa时联锁停车。

循环油警报油压为≤0.16MPa。

循环油停车油压为≤0.12MPa。

当活塞式压缩机循环油压、冷却水压下降到规定值时,应()A、紧急停车B、正常停车C、继续运行D、减小负荷

循环降温时,当反应温度降到135℃以前,反应压力必须降到3.5MPa以下。

CO2机循环油供油压力要求是0.15Mpa-0.35Mpa

为了保证氧压机运行安全,供油系统设置了辅助油泵和高位油箱,下列叙述正确的是()A、当供油压力下降到0.07Mpa时,因联锁失灵,氧压机没有停车,但高位油箱会连续供油,氧压机不会发生烧瓦事故。B、由于主副油泵电源不在同一段上,因此当主油泵故障停车时,副油泵会自动启动,保证氧压机正常运行。C、主油泵发生故障油压下降到0.15Mpa时,副油泵会联锁启动,氧压机不停车。

氮透吸入压力()MPa,油压()Mpa时重故障停车。

当润滑油压力下降到0.12Mpa时,()。A、压缩机急冷油泵自启动B、压缩机紧急停车C、润滑油备用泵自启动D、密封油备用泵自启动

3LE-10/8-G型压缩机油管内压力突然降低,小于0.1MPa时,应立即停车检查,其原因是什么?

当循环油经过器滤后油压降至联锁整定值,而联锁没有动作,应立即人工停车

循环油压突然降到0.15MPa以下是什么原因()A、一级过滤网堵B、油位过低发生油空现象C、油压表失灵D、轴瓦间隙小、曲轴内油管坏

给水泵轴承油压下降到0.1MPa,应立即()。A、启动辅助油泵B、启动备用给水泵C、紧急停止给水泵D、停机处理

柴油机起动后应立即检查或调节润滑油压力,在起动10秒若不显示油压读数,或低于0.1Mpa,应立即()。

润滑油压力小于()Mpa汽压机自动停车。

循环油开车油压为0.3-0.4MPa。

发动机运行时,机油压力突然增加降低,应立即停车并熄火检查,机油有无严重泄漏。

当机组润滑油压降到0.05MPa以下时,立即打闸停机。

填空题润滑油压力小于()Mpa汽压机自动停车。

填空题柴油机起动后应立即检查或调节润滑油压力,在起动10秒若不显示油压读数,或低于0.1Mpa,应立即()。

判断题循环油停车油压为≤0.12MPa。A对B错

单选题当活塞式压缩机循环油压、冷却水压下降到规定值时,应()A紧急停车B正常停车C继续运行D减小负荷