机组102-J/JT控制油压力低于0.8MPa时联锁停车。

机组102-J/JT控制油压力低于0.8MPa时联锁停车。

相关考题：

压缩机润滑油正常压力(),低于()辅油泵启动,低于()压缩机联锁停车。支撑轴承润滑油压力(),推力轴承润滑油压力()。
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主油泵压力低于1.0MPa时压缩机联锁停车。() 此题为判断题(对，错)。
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反吹氢及补充氢联合压缩机入口压力低于设定值时，（）。A、只发出报警信号B、压缩机联锁停车C、报警的同时联锁停车D、报警后可手动停机
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增压机组润滑油总管压力正常值为≥0.12Mpa，低报警值为（），联锁停车值为0.05Mpa。
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102-J/JT降速降压的过程也是冷却的过程。
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二尿素装置102-J/JT联锁逻辑采用的是SIEMENS115U可编程序控制的。
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燃油控制器里的最小压力活门（JT8D，JT9D，PW4000）或增压和泄油活门的作用是：（）.A、控制离开控制器的燃油压力不要太大B、发动机风转状态下回油C、使喷嘴有良好的雾化模型D、在燃油压力低于其设定值时，通向燃烧室的燃油被切断
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大型机组的联锁保护系统，联锁保护内容包括（）。A、润滑压低低B、轴位移过大C、入口压力低低D、手动停车
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反吹氢及补充氢联合压缩机入口压力低于设定值时，压缩机联锁停车。
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压缩机密封油高位槽具有的作用是（）。A、稳定密封油压力B、当密封油泵不能供油而联锁时，能提供机组惯性运行所需要的密封C、缓冲作用，减小密封油压力的波动D、当密封油压力低联锁时，能提供机组惯性运行所需要的密封
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压缩机急冷油泵的作用是（）。A、冷却事故状态下的透平、压缩机轴承B、机组因润滑油中断联锁时，为机组轴承提供润滑、冷却油C、机组因润滑油中断联锁后，为透平轴承提供润滑、冷却油D、机组因润滑油中断联锁时，为压缩机联锁后的惯性运行提供润滑
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三机组中润滑油总管压力正常值为≥0.25Mpa，低报警值（），联锁停车值0.12Mpa，过滤器差压报警值为0.15Mpa。
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不会触发PSA联锁停车的有（）A、造气系统联锁停车B、液压油系统压力低低报警C、进料流量波动大D、进料温度高高报警
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压缩机润滑油高位油槽的作用是（）。A、机组因润滑油中断联锁，为压缩机联锁后的轴承惯性运行提供润滑B、机组因润滑油中断联锁时，为机组轴承的惯性运行提供润滑C、机组因润滑油中断联锁时，为透平机联锁后的轴承惯性运行提供润滑D、机组因润滑油中断联锁时，为压缩机联锁后的轴承惯性运行提供润滑、冷却
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4111K1T主蒸汽压力低于（）MPa时，机组联锁停车。A、9.0B、9.2C、8.0D、8.5
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主油泵压力低于1.0MPa时压缩机联锁停车
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对于压缩机组，下面（）联锁属于开车联锁。A、润滑油上油压力B、润滑油上油温度C、控制油上油压力D、润滑油回油温度
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能使循环气压缩机停车的联锁有（）。A、轴位移大于700μmB、润滑油总管压力低于0.05MPaC、润滑油高位槽液位D、轴振动大于100μm
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造粒机组正常运行过程中，如果液压油系统压力突然下降，则造粒机组会联锁停车。
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为了防止因润滑油压力低而损坏机组，大型机组都设有（）A、润滑油压力低停控制油联锁B、润滑油压力低降转速联锁C、润滑油压力低启备泵联锁D、润滑油压力低停润滑油冷却器联锁
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大型机组的联锁保护系统联锁内容包括（）。A、润滑压低低B、轴位移过大C、入口压力低低D、手动停车
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简述102-J停车联锁动作过程。
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102-J/JT停车时可以先停汽封后破真空。
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当润滑油母管压力低于（）kPa时，机组保护自动跳闸。
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判断题二尿素装置102-J/JT联锁逻辑采用的是SIEMENS115U可编程序控制的。A对B错
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判断题102-J/JT停车时可以先停汽封后破真空。A对B错
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判断题机组102-J/JT控制油压力低于0.8MPa时联锁停车。A对B错
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