气缸体与气缸盖的裂纹检验方法主要有()试验和()试验。
利用气压法检验柴油机汽缸体裂纹时,检验前缸体内必须充满液体(水)。() 此题为判断题(对，错)。
在利用渗透法检验柴油机气门密封性能时,最好使用机油。() 此题为判断题(对，错)。
用水压试验法可检验无法直接发现的缸体细小的内部裂纹:在0.3£0.4MPa压力下,经()min不应有渗水现象。 A、1-2B、2-3C、3-4D、4-5
利用气压法检验汽缸体裂纹时，检验前缸体内必须充满液体（水）。
检查气缸体有无裂纹的方法，通常采用（）。A、敲击法B、磁力探伤法C、水压试验法
利用水压检验法检验缸体裂纹时，具体要求是：在392kPa压力下，保持（），没有渗漏为合格。A、10minB、20minC、15minD、30min
利用水压检验法检验缸体裂纹时，具体要求是：在（）压力下，保持15min，没有渗漏为合格。A、392kPaB、292kPaC、192kPaD、92kPa
利用煤油混合剂渗透法检验柴油机汽缸体裂纹时，（）配制比例为3：1。A、水和机油B、柴油和机油C、机油和煤油D、柴油和煤油
在使用煤油混合剂渗透法检验柴油机汽缸体裂纹前，首先将润滑油和煤油按（）混合。A、4：1B、3：1C、2：1D、1：1
在检验表面微细裂纹时，渗透法的可靠性低于射线灯检验法。
检验汽缸体、汽缸盖细微裂纹的有效方法是（）。A、直接用眼睛观察B、渗透法探伤C、磁力探伤D、水压试验
检验汽缸体有无裂纹的方法，通常采用（）。A、敲击法B、磁力探伤法C、水压试验法
在检验表面细微裂纹时，渗透检验法的可靠性低于射线照相检验法。
检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹的常用方法是（）。A、磁力探伤B、水压试验C、超声波探伤D、荧光探伤
气缸体裂纹的检查方法是（）。A、气压试验法B、浸油敲击法C、磁力探伤法D、水压试验法
煤油混合剂渗透法，检验气缸体裂纹，检验前，首先将润滑油和煤油按（）混合。A、4：1B、3：1C、2：1D、1：1
常用气缸体裂纹的检验方法，有煤油混合剂渗透法，煤油混合剂的配制是75%的煤油和25%的机油混合而成。
单选题检查气缸体有无裂纹的方法，通常采用（）。A敲击法B磁力探伤法C水压试验法
判断题在检验表面细微裂纹时，渗透检验法的可靠性低于射线照相检验法。A对B错
单选题气压盖裂纹的检验方法是（）。A观察法B着色探伤C水压试验DA或B或C
多选题检验汽缸体、汽缸盖细微裂纹的有效方法是（）。A直接用眼睛观察B渗透法探伤C磁力探伤D水压试验
单选题检验汽缸体有无裂纹的方法，通常采用（）。A敲击法B磁力探伤法C水压试验法
单选题水压试验法可检验气压盖（）。A裂穿性裂纹B表面裂纹C径向裂纹D周向裂纹