气缸体与气缸盖的裂纹检验方法主要有()试验和()试验。
发动机缸体、缸盖的哪些损伤通常应该缸体或缸盖（）。A、固定安装位表面裂纹B、固定安装位裂纹只延伸至发动机冷却水道边C、发动机冷却水道或油道与缸筒（气门座）间的损伤D、固定安装位附件表面裂纹
检验气缸体或气缸盖变形可用直尺放在平面上，用（）测量直尺与平面间的间隙。A、高度尺B、游标卡尺C、千分尺D、厚薄规
当汽缸体与汽缸盖接合处漏气时，应先检查（）。A、汽缸垫是否损坏B、汽缸盖螺母是否松动C、进、排气门是否严密密封D、配气定时是否正确
气缸体与气缸盖变形应主要检查（）A、平面度B、平行度C、圆柱度
由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是（）。A、冷却水道产生裂纹B、缸盖平面翘曲变形C、气门座磨损D、穴蚀
当柴油机汽缸体与汽缸盖接合处漏气时，应首先检查（）。A、汽缸垫是否损坏B、汽缸盖螺母是否松动C、进、排气门是否严密密封D、配气定时是否正确
拆装或搬运不慎，使气缸体严重受振、碰撞，造成气缸体与气缸盖（）裂纹或损坏。
汽缸体与汽缸盖的主要损伤形式由（）等。A、裂纹B、磨损C、变形D、腐蚀
缸内喷射系统是将喷油器直接安装在（）上。A、进气总管B、进气歧管C、气缸体D、气缸盖
多点燃油喷射系统的喷油器安装在（）上。A、进气总管B、进气歧管C、气缸盖D、气缸体
多点喷射系统，电磁喷油器安装在（）上。A、汽缸体B、进气总管C、汽缸盖D、进气歧管
汽缸体与汽缸盖裂纹的修理方法主要有粘接法、（）和堵漏法等。
往复压缩机缸体和缸盖通水冷却的目的是冷却缸体和缸盖，从而冷却压缩气体，防止缸体和缸盖超温发生变形，破坏机件的配合标准。
单选题发动机缸体、缸盖的哪些损伤通常应该缸体或缸盖（）A固定安装位表面裂纹B固定安装位裂纹只延伸至发动机冷却水道边C发动机冷却水道或油道与缸筒（气门座）间的损伤D固定安装位附件表面裂纹
填空题在气缸体与气缸盖破裂的修理中裂纹若在受力较大部位，应用（）修复。
填空题拆装或搬运不慎，使气缸体严重受振、碰撞，造成气缸体与气缸盖（）裂纹或损坏。
填空题气缸体与气缸盖的裂纹检验方法主要有（）试验和（）试验。
多选题气缸体与气缸盖变形应主要检查（）A平面度B平行度C圆柱度
判断题气缸体上平面变形影响与气缸盖结合的密封性。A对B错
多选题汽缸体与汽缸盖的主要损伤形式由（）等。A裂纹B磨损C变形D腐蚀