煞车总泵内防止门（Check Valve）的功用为保持油管内有相当残压，防止空气渗入。

煞车总泵内防止门（Check Valve）的功用为保持油管内有相当残压，防止空气渗入。

相关考题：

离心泵工作的必要条件是?。（ ）A.事先要给泵加压B.保持泵内真空C.保持泵内有水D.事先要给泵灌水
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液压制动系统失效的原因:总泵内(),总泵皮碗损坏,制动油管破裂或接头漏油。 A、油多B、油少C、无油
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螺杆泵井下油管锚的目的主要是()。 A、防止油管脱扣B、防止抽油杆脱扣C、防止油管伸长D、防止油管缩短
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制动总泵中第二皮碗之作用为（）A、压油B、固定位置用C、保持残压D、防止漏油
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液压制动系统中原来由总泵活塞压出的（）沿着油管流回总泵。
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ABS若依煞车总泵与作动器之装置位置，可分为整体式与分离式两种.
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检查煞车总泵与分泵内径，应使用游标卡尺或测微器检查.
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煞车系统排放空气时，应从煞车总泵开始作业.
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离心泵工作的必要条件是（）。A、事先要给泵加压B、保持泵内真空C、保持泵内有水D、事先要给泵灌水
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煞车总泵和分泵之配件应使用酒精或煞车油清洗.
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煞车踏板的高度调整，是调整总泵的推杆长度.
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离合器总泵及煞车总泵内均使用煞车油.
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煞车油管两端要压成喇叭口，以配合接头，防止漏油.
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液压煞车系统，油管内维持一股静压力，这股静压力可以防止空气及灰尘进入煞车油管内.
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双回路煞车总泵有一个回油孔阻塞时，所有车轮将发生拖曳现象.
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使用过的煞车油不可加入煞车总泵再使用.
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双回路煞车之车子有一油管漏油时，必定是前两轮或后两轮的煞车同时消失.
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液压制动系统中油管和分泵内保持有剩余压力，以防止（）进入系统内，并帮助消除蹄和分泵活塞间的间隙。
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下列不是离心泵工作的必要条件是（）A、事先要给泵加压B、保持泵内真空C、保持泵内有水D、事先要给泵灌水
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制动总泵中防止门之主要功用是（）A、防止漏油B、使总泵之柱塞定位C、防止空气渗入油路中D、防止制动油出油太多
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单选题螺杆泵井下油管锚的目的主要是为了（）。A防止油管脱扣B防止抽油杆脱扣C防止油管伸长D防止油管缩短
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单选题A check valve is another name for （）.Aa test valveBan inspection valveCa stop valveDa non-return valve
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多选题下列不是离心泵工作的必要条件是（）A事先要给泵加压B保持泵内真空C保持泵内有水D事先要给泵灌水
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单选题The valve which is most suited for regulating the flow through a pipeline is a （）Agate valveBglobe valveCswing-check valveDplug-cock valve
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单选题离心泵工作的必要条件是（）。A事先要给泵加压B保持泵内真空C保持泵内有水D事先要给泵灌水
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填空题液压制动系统中油管和分泵内保持有剩余压力，以防止（）进入系统内，并帮助消除蹄和分泵活塞间的间隙。
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单选题The timing of diesel engine air starting valves is controlled by（）Athe air start valve timing gears and rodsBa cylinder check valveCindividual cams and valve gearDan air manifold poppet valve
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