制动总泵中第二皮碗之作用为()A、压油B、固定位置用C、保持残压D、防止漏油

制动总泵中第二皮碗之作用为()

  • A、压油
  • B、固定位置用
  • C、保持残压
  • D、防止漏油

相关考题:

液压制动系统失效的原因:总泵内(),总泵皮碗损坏,制动油管破裂或接头漏油。 A、油多B、油少C、无油

下列()不是液压制动系制动不良、失效的原因。A.液压制动系统中有空气B.总泵旁通孔或回油孔堵塞C.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转D.制动蹄片磨损过量

液压总泵的皮碗、皮圈发胀,汽车制动时会造成()A、制动失效B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动不灵

下列()不是液压制动系制动不良、失效的原因。A、液压制动系统中有空气B、总泵旁通孔或回油孔堵塞C、总泵皮碗、密封胶圈老化.发胀或翻转D、制动蹄片磨损过量

制动油路防止空气渗入是由制动总泵中的()担任A、进油孔B、防止门C、第二皮碗D、回油孔

该制动总泵压力皮碗面积为A,推杆施力F,轮泵皮碗面积为B,轮泵推力f为()A、(F/A.×BB、(F/B.×AC、C.(A/×FD、F×A×B

液压制动失效的原因:()。A、总泵内没有制动液B、总泵皮碗破损或被踏翻C、分泵皮碗破损或被顶翻D、制动管破裂或接头松脱

制动总泵中第一皮碗的作用是()A、防止漏油B、建立油压C、固定位置用D、保持残压

当()被活塞的密封皮碗盖住后,制动总泵中的压力就建立起来了。

制动失灵的原因正确的是()A、总泵内五制动液B、总泵皮碗破损或顶翻C、分泵皮碗破损或顶翻D、以上皆对

液压刹车制动失效的原因是()A、液压制动系统漏油B、车辆超速超载行驶C、制动总泵皮碗破损变形D、制动蹄上制动带磨薄

液压式制动总泵主要由()组成。A、泵体B、活塞C、皮碗D、回油阀

液压刹车总泵皮碗磨损严重时表现为()。A、制动踏板压力不足且刹车较软B、分泵能放出空气,刹车较软C、刹车总泵漏油D、无刹车

液压制动系统的总泵,分泵皮碗变形后,对制动效果没影响。

下列()是液压制动系统卡死的原因。A、液压制动系统中有空气B、总泵旁通孔或回油孔堵塞C、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转D、制动蹄片磨损过量

总泵皮碗.密封胶圈老化.发胀或翻转是液压制动系制动不良的原因之一。

液压总泵的皮碗、皮圈发胀,汽车制动时会造成制动拖滞。

制动总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转是导致液压制动系统制动不良故障的原因之一。

()不是液压制动系统卡死的原因。A、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转B、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小C、总泵旁通孔或回油孔堵塞D、制动管路凹瘪或老化、堵塞

下长坡连续使用制动,发生制动失灵,最可能的原因为()A、分泵皮碗发热胀死B、制动来令片磨损间隙变大C、制动管路发生气阻D、总泵皮碗发热胀死

脚制动力不足的故障原因有()A、制动总泵或分泵漏油B、制动液压管路中有气C、压缩空气压力低D、加力器皮碗磨损

脚制动力不足的故障排除方法主要有()A、更换制动总泵或分泵皮碗或矩形密封B、进行制动液压管路放气C、检查空压机、控制阀及管路密封性D、更换加力器皮碗

单选题制动失灵的原因正确的是()A总泵内五制动液B总泵皮碗破损或顶翻C分泵皮碗破损或顶翻D以上皆对

多选题液压式制动总泵主要由()组成。A泵体B活塞C皮碗D回油阀

填空题当()被活塞的密封皮碗盖住后,制动总泵中的压力就建立起来了。

单选题制动总泵中第一皮碗的作用是()A防止漏油B建立油压C固定位置用D保持残压

多选题液压制动失效的原因:()。A总泵内没有制动液B总泵皮碗破损或被踏翻C分泵皮碗破损或被顶翻D制动管破裂或接头松脱