左右两前轮煞车力不平均时,对於胎面不会磨损不均.

左右两前轮煞车力不平均时,对於胎面不会磨损不均.


相关考题:

你将车子靠右停在一条没有边石,向下倾斜的道路上,在离开以前,应该如何?()A、将前轮转向右边,再用煞车刹住B、将前轮转向左边,再用煞车刹住C、前轮和路肩平行,用低排挡D、右轮压在路肩上,再行煞车刹住

汽车前轮的前束值过大时,轮胎的()易磨损。A、内侧胎肩部位B、外侧胎肩部位C、胎冠中部

轮胎磨损不均匀时,可左右轮胎调换使用。

捷达前轮制动摩擦片磨损不均匀中行驶或刹车时车辆前部有金属摩擦异响,前轮制动摩擦片磨损不均匀;();更换制动钳支架和制动摩擦片。

捷达前轮制动摩擦片磨损不均匀中的故障现象及原因和解决方法()A、行驶或刹车时车辆前部有金属摩擦异响B、前轮制动摩擦片磨损不均匀C、部分制动钳支架滑动销尺寸超差D、更换制动钳支架和制动摩擦片

汽车前轮,如在煞车时被锁住,则会导致车辆无法转向.

左右前轮的胎压相差太大时,会使方向盘向单边偏转.

一般来说碟式煞车是不需调整煞车间隙的,但煞车效能降低时,必须检查煞车来令片是否过度磨损.

当煞车蹄片磨损时,手煞车拉杆之拉出距离会变短.

踩煞车时,会有响音,可能是煞车来令片磨损.

下列四轮定位仪无法测知的跑偏因素是()A、前轮主销后倾角左右不对称B、前轮外倾角左右不对称C、后轮外倾角左右不对称D、胎压不均匀

鼓式煞车有自动煞紧作用,而碟式煞车则无,故鼓式煞车力应比碟式煞车力大.

若前轮外倾过大会造成轮胎的()磨损。A、胎面B、外肩C、内肩D、内侧面

轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤,胎冠中部磨损,胎冠外侧或内侧单边磨损都属于轮胎异常磨损。

下列属于前轮摆振现象的是()。A、轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤B、汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损,胎冠呈波浪状磨损,胎冠呈碟边状磨损D、胎冠中部磨损,胎冠外侧或内侧单边磨损

会导致前轮摆振故障的原因之一是()。A、轮胎胎面磨损不均匀B、胎冠中部磨损C、后轮不平衡D、经常超载、高速转弯过猛

车辆前轮定位失准,不会影响轮胎磨损。

造成前轮两轮胎呈现胎冠两肩磨损、中部磨损、单边磨损、锯齿状磨损、波浪状磨损等无规律磨损的原因之一是()。A、轮胎气压过低B、前轮连接机构松旷、变形、轮胎质量太差C、前轮外倾角过小D、为前束过小或负前束

下列哪种现象属于制动拖滞()。A、汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象,即前轮摆振B、轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤,胎冠中部磨损C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边D、踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉

轮胎的胎面,如发现胎面中部磨损严重,则为()所致。A、轮胎气压过低B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳C、前轮外倾过小D、轮胎气压过高

差速小齿轮过度磨损的原因是()A、后轮左右轮胎直径、充压不平均B、制动使用不当C、经常转弯行驶D、前轮胎、后轮胎过度直径不平均

如果前轮轮胎呈现胎冠两肩磨损、中部磨损、单边磨损、锯齿状磨损、波浪状磨损等。若呈现无规律磨损,则为()原因造成。A、轮胎气压过低B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳C、前轮外倾过小D、为前束过小或负前束

单选题下列四轮定位仪无法测知的跑偏因素是()A前轮主销后倾角左右不对称B前轮外倾角左右不对称C后轮外倾角左右不对称D胎压不均匀

多选题前轮异常磨损故障的原因正确的有()。A轮辋变形、破损、锈蚀将直接影响轮胎的正常工作,使轮胎胎侧受力不均匀,严重时由于轮辋凸缘变形、破损,可使轮胎趾折断报废;轮辋的偏摇,使轮胎在行驶中扭摆前进,加速胎冠的磨损B前轮偏摇或摆振,会使胎冠呈波浪状的磨损和碟边状磨损C转向梯形不能保证各车轮纯滚动,出现过多转向或转向不足D轮胎质量良好

单选题若前轮外倾过大会造成轮胎的()磨损。A胎面B外肩C内肩D内侧面

单选题轮辋变形、破损、锈蚀将直接影响轮胎的正常工作,使轮胎胎侧受力不均匀;严重时由于轮辋凸缘变形、破损,可使轮胎趾折断报废;轮辋的偏摇,使轮胎在行驶中扭摆前进,加速胎冠的磨损,可导致()。A前轮异常磨损故障B前轮摆振故障C离合器异响故障D手动变速器异响故障

判断题轮胎气压过高会造成轮胎胎面不均匀磨损。A对B错