汽油引擎之PCV系统可减少CO及HC的排放量.

汽油引擎之PCV系统可减少CO及HC的排放量.

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汽油机冷启动时的排放状况是( )。 A较高的CO排放B较低的HC排放CNOx排放量低D较高的HC排放E较低的CO排放
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二次空气喷射是将新鲜空气喷入排气歧管中以减少HC、CO的排放量。
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燃气汽车的CO排放量比汽油车减少（）以上。A、90%B、80%C、70%D、60%
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三元催化系统的作用是（）。A、降低CO、HC、N2的排放量B、降低CO、HC、CO2的排放量C、降低HC、CO、NOx的排放量D、降低HC、CO2、NOx的排放量
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EGR系统是将部分废气引到气缸内，从而可降低（）的排放量。A、CO；B、HC；C、CO2；D、NO
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汽油引擎装用氧化触媒转换器的目的是减少CO及HC排出。
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汽油引擎之触媒转换器失效时，会使排气中的CO与HC含量增多.
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汽油喷射引擎之曲轴位置感知器，可侦测引擎转速.
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汽油引擎之EGR系统可减少HC的排放量.
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加速时（）排放量最多，（）排放量最少。A、NOx  HC；B、NOx  CO；C、HC  CO；D、CO  HC
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减速时（）排放量最少，（）排放量显著增加。A、NOx  HC；B、NOx  CO；C、HC  CO；D、CO  HC
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三元催化装置可降低CO、HC和NOX的排放量。
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汽油引擎之PCV阀在减速时开度最大.
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废弃再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量。
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内燃机的排放物中，目前主要限制（）三种危害最大的气体排放量。A、NOx、HC及COB、NOx、HC及SO2C、NOx、HC及CO2D、SO2、HC及CO
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关于废气再循环系统，哪些说法不正确（）。A、采用该系统是为了减少NOx的排放量B、采用该系统是为了减少CO和HC的排放量C、采用该系统是为了减少HC的排放量D、采用该系统是为了减少CO的排放量
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减速时（）排放量最少，（）排放量最多。A、NOx，HCB、NOx，COC、HC，COD、CO，HC
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关于废气再循环系统，以下哪种说法正确（）。A、采用该系统是为了减少CO的排放量B、采用该系统是为了减少HC的排放量C、采用该系统是为了减少CO和HC的排放量D、采用该系统是为了减少NOX的排放量
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（）装置可降低CO、HC和NOx的排放量。
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二次空气喷射是将新鲜空气喷入排气管中以减少HC、CO的排放量。
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在汽油喷射副室式燃烧系统中，总空燃比减小有利于减少CO和HC的生成
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混合气充分有效燃烧可（）。A、减少CO，HC的产生B、减少CO的产生C、减少HC的产生D、减少CO2的产生
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三元催化转化器的功用是减少CO、HC、NOx的排放量。
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单选题加速时（）排放量最多，（）排放量最少。ANOx  HC；BNOx  CO；CHC  CO；DCO  HC
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判断题废弃再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量。A对B错
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单选题减速时（）排放量最少，（）排放量显著增加。ANOx  HC；BNOx  CO；CHC  CO；DCO  HC
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单选题二次空气供给系统的功用为（）。A降低CO和HC化合物的排放量B降低CO、HC和NOX的排放量C降低HC和NOX的排放量D降低CO、和NOX的排放量
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