我国目前使用的船用燃油,基本上可分为()A、柴油、重油、渣油B、柴油、重油、船用燃料油C、轻柴油、重柴油、渣油D、轻柴油、重柴油、内烯机燃料油

我国目前使用的船用燃油,基本上可分为()

  • A、柴油、重油、渣油
  • B、柴油、重油、船用燃料油
  • C、轻柴油、重柴油、渣油
  • D、轻柴油、重柴油、内烯机燃料油

相关考题:

2019年1月1日起,海船进入排放控制区,应使用硫含量不大于()的船用燃油,2020年1月1日起,海船进入内河控制区,应使用硫含量不大于()的船用燃油。 A.0.5%m/m;0.1%m/mB.1.0%m/m;0.5%m/mC.0.5%m/m;0.2%m/mD.1.0%m/m;0.1%m/m

根据我国有关国家标准,柴油机燃油分为()。①、轻柴油;②、船用燃油;③、船用柴油;④、中间燃料油;⑤、船用燃料油。 A、①③④⑤B、①②④⑤C、①③D、①②

现行的国际船用燃油标准是执行()。Ⅰ、ISO8217:1996(E)船用直馏燃油标准Ⅱ、ISO8217:1996(E)船用渣油标准Ⅲ、ISO8217:1987(E)船用燃油标准Ⅳ、埃克森石油公司船用燃油标准 A、仅仅是ⅢB、Ⅲ和Ⅳ通用C、Ⅰ或ⅣD、Ⅰ+Ⅱ

2012年1月1日起,MARPOL公约附则VI对船舶硫氧化物(SOx)的排放要求:__。A.船用燃油硫化物的含量为4.5﹪B.船用燃油硫化物的含量为3.5﹪C.船用燃油硫化物的含量为3﹪

目前船用增压柴油机主机在使用的PGA调速器上多具有扫气压力燃油限制器,其主要作用是______。A.增压压力过高时切断燃油供应的安全作用B.增压压力过低时自动切断燃油供应C.运转中按增压压力高低自动调节循环供油量D.船舶加速时防止供油量增加过快而冒黑烟

消防泵按使用场合可分为:车用消防泵、船用消防泵、工程用消防泵和其他用消防泵。

按可燃气体与氧气混合方式不同,焊炬可分为低压式和等压式两类,目前国内使用的基本上是等压式焊炬。

目前我国使用的锤片粉碎机上机壳进口位置基本上有()、()、()及()四种。

我国目前的期刊发行基本上是邮局发行和()

燃油用的过滤器精度可分为()级。

目前我国广泛使用的提升机可分为两大类:()和()。

目前我国市场以能基本上满足小羊肉的需求。

按我国内河钢船建造规范规定,主机及发电原动机或锅炉用的燃油闪点(闭口)应不().A、高于30℃B、低于30℃C、高于60℃D、低于60℃

目前船用沸腾式海水淡化装置,海水加热和蒸汽冷凝是()A、基本上在相同的真空压力下B、在不同的真空压力下C、前者在正压力下,后者在真空下D、与C相反

现今船用辅锅炉的燃油通常是()A、全部使用渣油B、全部使用柴油C、冷炉启用和停炉前用柴油,正常工作用与主机相同的重油D、冷炉启用和停炉前用柴油,正常工作用与锅炉专用的燃料油

船舶柴油机可使用的燃油有()。A、轻柴油B、重柴油C、船用燃料油D、轻柴油、重柴油、船用燃料油

遂宁市目前使用的燃气和燃油两用燃料汽车,发动机可以共用一套燃料供给系统。

目前,基本上使用长效冷却液。

单选题现代大型船用柴油机采用的加压式燃油系统其目的是()。A防止燃油汽化B加速燃油循环C冷却喷油泵柱塞偶件D备用燃油系统

问答题简述船用燃油的基本分类、选用

单选题为安全使用燃油,船用燃油的闪点不低于()。A40-50度B50-55度C60-65度D65-70度

单选题为安全使用燃油,船用燃油的闪点应不低于()。A40℃~50℃B50℃~55℃C60℃~65℃D65℃~70℃

单选题现代大型船用柴油机采用加压式燃油系统,其目的是()。A防止燃油汽化B加速燃油循环C冷却喷油泵柱塞偶件D备用燃油系统

单选题目前船用增压柴油主机在使用的PGA调速器上多具有扫气压力燃油限制器,其主要作用是()。A增压压力过高时切断燃油供应的安全作用B增压压力过低时自动切断燃油供应C运转中按增压压力高低自动调节循环供油量D船舶加速时防止供油量增加过快而冒黑烟

单选题目前测量船用柴油机燃油消耗量的方法是() Ⅰ、容积法 Ⅱ、流量计法A仅为ⅠB仅为ⅡCⅠ+ⅡDⅠ、Ⅱ均不是

单选题我国目前使用的船用燃油,基本上可分为()A柴油、重油、渣油B柴油、重油、船用燃料油C轻柴油、重柴油、渣油D轻柴油、重柴油、内烯机燃料油

单选题国际燃油标准ISO 8217:1996(E)将船用燃油分为()。Ⅰ、船用直溜燃油标准Ⅱ、船用渣油标准Ⅲ、船用燃料油标准Ⅳ、船用轻柴油标准AⅠ+ⅡBⅡ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅳ