我国目前使用的船用燃油，基本上可分为（）A、柴油、重油、渣油B、柴油、重油、船用燃料油C、轻柴油、重柴油、渣油D、轻柴油、重柴油、内烯机燃料油
我国目前使用的船用燃油，基本上可分为（）
- A、柴油、重油、渣油
- B、柴油、重油、船用燃料油
- C、轻柴油、重柴油、渣油
- D、轻柴油、重柴油、内烯机燃料油
相关考题：
2019年1月1日起,海船进入排放控制区,应使用硫含量不大于()的船用燃油,2020年1月1日起,海船进入内河控制区,应使用硫含量不大于()的船用燃油。 A.0.5%m/m;0.1%m/mB.1.0%m/m;0.5%m/mC.0.5%m/m;0.2%m/mD.1.0%m/m;0.1%m/m
现行的国际船用燃油标准是执行()。Ⅰ、ISO8217:1996(E)船用直馏燃油标准Ⅱ、ISO8217:1996(E)船用渣油标准Ⅲ、ISO8217:1987(E)船用燃油标准Ⅳ、埃克森石油公司船用燃油标准 A、仅仅是ⅢB、Ⅲ和Ⅳ通用C、Ⅰ或ⅣD、Ⅰ+Ⅱ
目前船用增压柴油机主机在使用的PGA调速器上多具有扫气压力燃油限制器，其主要作用是______。A.增压压力过高时切断燃油供应的安全作用B.增压压力过低时自动切断燃油供应C.运转中按增压压力高低自动调节循环供油量D.船舶加速时防止供油量增加过快而冒黑烟
单选题目前船用增压柴油主机在使用的PGA调速器上多具有扫气压力燃油限制器，其主要作用是（）。A增压压力过高时切断燃油供应的安全作用B增压压力过低时自动切断燃油供应C运转中按增压压力高低自动调节循环供油量D船舶加速时防止供油量增加过快而冒黑烟
单选题国际燃油标准ISO 8217：1996（E）将船用燃油分为（）。Ⅰ、船用直溜燃油标准Ⅱ、船用渣油标准Ⅲ、船用燃料油标准Ⅳ、船用轻柴油标准AⅠ+ⅡBⅡ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅳ