单选题国际燃油标准ISO 8217:1996(E)将船用燃油分为()。Ⅰ、船用直溜燃油标准Ⅱ、船用渣油标准Ⅲ、船用燃料油标准Ⅳ、船用轻柴油标准AⅠ+ⅡBⅡ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅳ

单选题
国际燃油标准ISO 8217:1996(E)将船用燃油分为()。Ⅰ、船用直溜燃油标准Ⅱ、船用渣油标准Ⅲ、船用燃料油标准Ⅳ、船用轻柴油标准
A

Ⅰ+Ⅱ

B

Ⅱ+Ⅲ

C

Ⅱ+Ⅲ

D

Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


参考解析

解析: 暂无解析

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船用燃油的闪点一般要求大于______。A.43℃B.50℃C.55℃D.60℃

当今船用辅锅炉的燃油通常是()。 A.全部使用渣油B.全部使用柴油C.冷炉启用和停炉前用柴油,正常工作用与主机相同的重油D.冷炉启用和停炉前用柴油,正常工作用锅炉专用的燃料油

下列不属于ISO8217船用蒸馏燃油规格的是()。 A、RM10B、DMAC、DMBD、DMZ

根据我国有关国家标准,柴油机燃油分为()。①、轻柴油;②、船用燃油;③、船用柴油;④、中间燃料油;⑤、船用燃料油。 A、①③④⑤B、①②④⑤C、①③D、①②

国际标准化组织ISO8217:1996(E)推荐使用比能量来评价燃油质量,其参数有()。 A、比能量B、总比能量C、净比能量D、B+C

关于燃油比能量理解不正确的是(): A、燃油比能量低,就意味着少装燃油B、比能量是ISO8217:1996(E)国际船用燃油标准推荐的资料C、在求“总比能QG”要考虑燃油密度、水分、灰分和硫分对能量的影响D、在求“净比能QN时”可以不考虑燃油密度、水分、灰分和硫分能量的影响

做好船舶燃油管理对降低成本,减少机械事故起着关键的作用,因此要特别注意:()Ⅰ、所用柴油机对燃油的限制Ⅱ、掌握ISO国际船用燃油标准Ⅲ、掌握各地供应商所提供燃油的质量Ⅳ、掌握燃油的碳芳香烃、比能量及各种成分的含量 A、Ⅱ+ⅢB、Ⅰ~ⅢC、Ⅱ~ⅣD、Ⅰ~Ⅳ

现行的国际船用燃油标准是执行()。Ⅰ、ISO8217:1996(E)船用直馏燃油标准Ⅱ、ISO8217:1996(E)船用渣油标准Ⅲ、ISO8217:1987(E)船用燃油标准Ⅳ、埃克森石油公司船用燃油标准 A、仅仅是ⅢB、Ⅲ和Ⅳ通用C、Ⅰ或ⅣD、Ⅰ+Ⅱ

国产船用燃油中()是按80℃时的运动粘度作为规格牌号的。 A、轻柴油B、重柴油C、燃料油D、内燃机燃料油

ISO8217:1996(E)规定的国际船用渣油标准中特别强调对()含量的限制。 A、十六烷值B、馏分C、钒、铝和硅D、钒、铝

2012年1月1日起,MARPOL公约附则VI对船舶硫氧化物(SOx)的排放要求:__。A.船用燃油硫化物的含量为4.5﹪B.船用燃油硫化物的含量为3.5﹪C.船用燃油硫化物的含量为3﹪

ISO船用燃料油标准中,各指标的数值表示()A、燃油质量指标应达到的值B、燃油质量指标的高限值C、闪点的低限值,其他各指标的高限值D、各指标的低限值

船用燃油的闪点,一般要求大于()℃。A、45B、65C、85D、90

烧重油的船用燃油自动锅炉()过低时不会自动停止喷油。A、进入炉膛空气压力B、工作水位C、至燃烧器的燃油温度D、至燃烧器的燃油流量

现今船用辅锅炉的燃油通常是()A、全部使用渣油B、全部使用柴油C、冷炉启用和停炉前用柴油,正常工作用与主机相同的重油D、冷炉启用和停炉前用柴油,正常工作用与锅炉专用的燃料油

船舶柴油机可使用的燃油有()。A、轻柴油B、重柴油C、船用燃料油D、轻柴油、重柴油、船用燃料油

我国目前使用的船用燃油,基本上可分为()A、柴油、重油、渣油B、柴油、重油、船用燃料油C、轻柴油、重柴油、渣油D、轻柴油、重柴油、内烯机燃料油

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单选题现代大型船用柴油机采用的加压式燃油系统其目的是()。A防止燃油汽化B加速燃油循环C冷却喷油泵柱塞偶件D备用燃油系统

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单选题为安全使用燃油,船用燃油的闪点不低于()。A40-50度B50-55度C60-65度D65-70度

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