加热炉烧焦结束后,炉出口温度在400℃以上时降温速率应控制在( )℃／h,400℃下列时降温速率应控制在( )℃／h。 A、20、20B、30、20C、30、40D、40、50
合成系统的停车时降温速率为小于等于250℃／h。() 此题为判断题(对，错)。
装置停车检修,需要降温时,要按降温速率进行,一般设备内介质温度要低于70℃。() 此题为判断题(对，错)。
在停车过程中,分馏加热炉降温速率一般以不大于()℃／h。 A、30B、25C、35
装置停车降温过程为保持降温平稳,加热炉燃料油压力仍应进行控制。() 此题为判断题(对，错)。
停车安全操作中,系统降压、降温必须按要求的幅度(速率)并按先高压后低压的顺序进行。() 此题为判断题(对，错)。
装置停车检修,需要降温时,要按降温速率进行,一般设备内介质温度要低于()℃。 A.50B.60C.70
装置停车降温时，加热炉降温速度应控制（）。A、不用考虑B、快速降低C、10℃／h左右
装置停车降温时，加热炉应（）。A、自然降温B、加热炉温控仪表投自动控制C、各支路均匀降温D、切断进料
加热炉的升温一般以（）℃/h的速率进行。A、60B、40C、25D、15
在停车方案审核中，应重点关注的项目为（）。A、降温降量的速度B、开关阀门的操作要进行确认C、加热炉的停炉操作的规定D、高温真空设备的停运
以下对于加热炉停车说法错误的是（）。A、停车时注意降温速率B、停车时对称停火嘴把汽化量降下来C、停车以后打开观火门及观火孔通风D、停车以后打开烟道挡板
降温降量过程中，分馏系统调节的注意事项有（）。A、降温降量的速度不宜过快B、各种操作应准确无误C、执行每种操作时要注意观察是否领会操作意图和符合操作规程D、班长应对现场重要的操作步骤进行确认
在停车过程中分馏加热炉的降温速度一般要求小于多少（）A、30℃/hB、25℃/hC、35℃/hD、40℃/h
分馏系统降温速率以（）为基准。A、炉管温度B、塔底温度C、炉膛温度D、加热炉炉出口温度
合成塔在停车处理过程中，降温和降压一般（）。A、同步进行B、不同步进行C、无明确要求D、必须先降压后降温
处在还原状态的催化剂，在停车和检修时，不能让其剧烈降温，也不能直接暴露在大气中，以免剧烈氧化而燃烧，停车前以5－10℃/min的速率降温到700℃
关于反应器降温脱氢过程以下说法正确的是（）。A、首先降低反应器的温度至285～300℃，最大降温速率为25℃/hB、脱氢过程中置换介质为氮气C、反应器降温时，一般可通过控制进料的降温速率、进料温度及反应器的循环量，来防止反应器产生较大的温差应力D、D、系统进行脱氢时，系统内介质中氢分压不大于0.35MP，以尽可能脱除器壁中所吸附的氢
加氢装置分馏系统降温速度以（）为参考指标。A、炉管温度B、塔底温度C、炉膛温度D、加热炉炉出口温度
在加氢装置停车过程中，分馏系统压力随着退料而压力降低，当低于操作压力后，可引入氮气充压。
蒸汽再沸器降温速率一般不大于（）℃／h，防止因降温不均匀出现泄漏。
分馏法原油稳定装置紧急停车时，应停加热炉的燃料气，以（）℃/h以上的速度迅速降温。A、5B、10C、20D、30
装置停车检修，需要降温时，要按降温速率进行，一般设备内介质温度要低于70℃。
客运专线双块式轨枕蒸汽养生时，混凝土降温速率不大于（）。A、10℃/h；B、15℃/h；C、20℃/h。
单选题客运专线双块式轨枕蒸汽养生时，混凝土降温速率不大于（）。A10℃/h；B15℃/h；C20℃/h。
单选题装置停车降温时，加热炉降温速度应控制（）。A不用考虑B快速降低C10℃／h左右
判断题装置停车检修，需要降温时，要按降温速率进行，一般设备内介质温度要低于70℃。A对B错