调速器停车电磁阀处在吸合状态时,会柴油机不能() A、停机B、起动升速
硫回收停车检修之前对催化剂进行()及过氧操作,防止其积硫。
转化催化剂还原过程,需要维持的状态是()。 A、控制还原氢气浓度不能超过20%B、连续使用氮气作为稀释剂C、在循环系统连续配入氢气和水蒸汽D、转化炉出口氢气过剩量不能超过20%
甲醇合成反应器卸出催化剂时,要求合成系统()。 A.氮气置换合格B.空气置换合格C.催化剂降温D.催化剂还原
如何延长甲醇合成催化剂的使用寿命()。 A.控制D40001开停车时充降压速率B.控制好催化剂还原的质量C.不控制硫含量D.尽量减少开停车次数
催化剂在升温还原期间分为升温期，还原初期，还原主期，还原末期降温和（）A、正常生产B、轻负荷生产C、任意调节D、还原中期
低变催化剂在反应器床层源度过低时开始配氢，会使还原过程发生（）的影响。A、反应速度慢B、氢气积累C、催化剂还原不彻底D、还原历时过长
氨合成回路停车后，催化剂床层的降温方法通常有（）和循环降温法。A、低速降温法B、自然通风法C、快速降温法D、自然降温法
装置停车时，建立蒸汽循环是为了对转化催化剂钝化和转化炉降温。
由于反应器内残存催化剂在检修前还需进行人工清扫，因此在反应器停车卸催化剂操作时，其要求可适当降低。（）
非耐硫变换催化剂还原时如放硫不彻底，会影响其使用活性。
关于异构脱蜡催化剂还原，下列说法正确的是（）。A、异构脱蜡催化剂还原时循环氢纯度≮99.9%B、异构脱蜡催化剂还原时，系统压力控制在14.4MpaC、异构脱蜡催化剂还原时，反应器入口温度最高为300℃D、异构脱蜡催化剂还原结束标志是反应器系统压力保持稳定2小时，即压降不超过0.17MPa/h
裂解汽油加氢装置停车检修，当需要对反应器进行维修时，如果催化剂在停车前不久已再生过，也可不安排催化剂再生。
催化剂干燥结束后，在氮气循环降温阶段，必须将床层的最高点温度降至（）以下，才能引进氢气置换引氢进装置时，以防止催化剂还原。
转化停车可对转化催化剂进行还原气保护，防止催化剂氧化，开车时不需要重新还原，升温达到进油条件即可进油。
装置停车检修，需要降温时，要按降温速率进行，一般设备内介质温度要低于70℃。
检修合成塔，卸出催化剂前，必须进行（）处理，以防催化剂烧结和烧坏设备。A、降压B、还原C、置换D、降温
检修人员需要修改检修参数时，在停车或有速度的状态下输入检修密码均有效。
调速器停车电磁阀处在吸合状态时，会柴油机不能（）A、停机B、起动C、升速
判断题停车器在常态（制动位）时，液压泵站处在工作状态，A对B错
单选题调速器停车电磁阀处在吸合状态时，会柴油机不能（）A停机B起动C升速
问答题单炉停车检修降温至200℃时，应做哪些处理？
判断题检修人员需要修改检修参数时，在停车或有速度的状态下输入检修密码均有效。A对B错
多选题检修合成塔，卸出催化剂前，必须进行（）处理，以防催化剂烧结和烧坏设备。A降压B还原C置换D降温