在停车过程中,分馏加热炉降温速率一般以不大于()℃／h。 A、30B、25C、35
停车过程中,降温降压速度越快越好。() 此题为判断题(对，错)。
压力容器在停车过程中，应严格控制()。A.降压速度B.降温速度C.进出料D.液位
装置停车降温时，加热炉降温速度应控制（）。A、不用考虑B、快速降低C、10℃／h左右
装置停车降温时，加热炉应（）。A、自然降温B、加热炉温控仪表投自动控制C、各支路均匀降温D、切断进料
停工过程中，降温（）。A、速度越快越好B、对称且按一定速度熄灭加热炉火嘴C、一次将加热炉的所有火嘴全部熄灭D、先降量后降温
在停车方案审核中，应重点关注的项目为（）。A、降温降量的速度B、开关阀门的操作要进行确认C、加热炉的停炉操作的规定D、高温真空设备的停运
为什么开停工过程中要控制升温降温速度？一般控制多少？
低变在停车降温过程中，因为（），会使部分催化剂发生破碎。A、循环气流量大B、循环气流量小C、降温速度快D、降温速度慢
停车过程中E403降温速度为（）A、5℃/hB、10℃/hC、20℃/hD、50℃/h
加热炉停车以后，全开其风门、观火孔、烟道挡板的目的是（）。A、加快加热炉的降温速度B、尽快排尽炉内的可燃气体，防止发生爆鸣或者爆炸C、加快经过炉管循环物料的降温速度D、加快加热炉炉膛内气体置换速度，以便尽快进人检修加热炉
在停车过程中，分馏加热炉一般以不大于（）℃／h的速率进行降温操作。A、25B、30C、35D、40
分馏系统降温速率以（）为基准。A、炉管温度B、塔底温度C、炉膛温度D、加热炉炉出口温度
合成塔在停车处理过程中，降温和降压一般（）。A、同步进行B、不同步进行C、无明确要求D、必须先降压后降温
为什么开停车过程中要控制升温降温速度？一般控制在多少？
分馏系统热油运过程中，应按工艺要求控制升温速度在30～40℃/h。（）
在一般加氢装置停车过程中，下列那些措施可以起到保护反应器的作用（）。A、控制降温降压速度B、先降压后降温，恒温氢解C、碱洗中和D、酸洗中和
加氢装置分馏系统降温速度以（）为参考指标。A、炉管温度B、塔底温度C、炉膛温度D、加热炉炉出口温度
裂解汽油加氢装置预分馏系统停车降温后系统内物料继续送往反应系统。
分馏法原油稳定装置紧急停车时，应停加热炉的燃料气，以（）℃/h以上的速度迅速降温。A、5B、10C、20D、30
分馏进料加热炉烘炉时，控制升温速度的目的是防止炉管膨胀过快。
压力容器在停车过程中，应严格控制（）A、降压速度B、降温速度C、进出料D、液位
多选题压力容器在停车过程中，应严格控制（）A降压速度B降温速度C进出料D液位
判断题装置停车降温时，对加热炉各分支温度没有要求。A对B错
单选题装置停车降温时，加热炉降温速度应控制（）。A不用考虑B快速降低C10℃／h左右