所谓的湿法硫化就是将硫化剂注入到()A、循环氢中B、原料油中C、脱盐水中D、无法确定

所谓的湿法硫化就是将硫化剂注入到()

  • A、循环氢中
  • B、原料油中
  • C、脱盐水中
  • D、无法确定

相关考题:

加氢装置硫化时发生飞温事故可能是硫化剂注入量偏大。此题为判断题(对,错)。

加氢装置在催化剂高温恒温硫化期间,硫化剂注入泵突然出现故障而停泵,首先应采取的措施是()。 A、增大冷氢量降温B、增大硫化剂量降温C、降低反应进料加热炉的出口温度

催化剂湿法硫化就是将硫化剂注入到()。 A、硫化油中B、循环氢中C、空冷注水中

重整催化剂预硫化时,预硫化剂应尽快注入到反应系统中。() 此题为判断题(对,错)。

催化剂预硫化过程中,必须严格执行硫化升温速度和注入硫化剂的速度。此题为判断题(对,错)。

干式硫化法是在循环气存在下,注入硫化剂进行液相硫化。

硫化剂的注入位置是V-101的出口线上。

催化剂预硫化过程中,必须严格执行硫化升温速度和注入硫化剂的速度。

硫化体系包括()。A、硫化剂、硫化促进剂和硫化活性剂B、硫化剂、硫化促进剂C、硫化促进剂和硫化活性剂D、硫化剂和硫化活性剂

当所有反应器在230℃时硫化氢已穿透后,应()。A、恒温8hB、立即升温C、增加硫化剂注入量D、停止硫化剂注入量

硫化剂的硫化效果取决于硫化条件,即温度、时间、硫化氢分压、硫化剂的浓度及种类等,其中()对硫化过程影响较大。A、硫化氢分压B、时间C、硫化剂的浓度及种类D、温度

加氢催化剂预硫化过程中,硫化温度高于230℃后,循环氢中硫化氢浓度大于()%,应适当减少硫化剂注入量。A、1.0B、2.0C、0.8D、0.5

汽提塔塔顶注入的是()A、缓蚀剂B、硫化剂C、防腐剂D、阻垢剂

硫化剂罐要求密封或水封的目的是()。A、防止硫化剂挥发B、防止硫化剂跑损C、防止硫化剂变质D、防止硫化剂腐蚀容器

所谓的干法硫化就是将硫化剂注入到()。A、循环氢中B、原料油中C、脱盐水中D、补充氢中

加氢装置硫化时发生飞温事故可能是硫化剂注入量偏大。

催化剂预硫化时注硫化剂的温度因使用的硫化剂不同而有差别,若使用CS2或DMDS做硫化剂,则注硫化剂的起始温度一般为()A、175~190℃B、230~320℃C、175℃D、230℃

装置在硫化剂装罐时可采用()方法将硫化剂送入罐。A、蒸汽汽抽B、水抽C、氮气压送D、离心泵

一般采用()将硫化剂抽入硫化剂罐的。A、液下泵B、气动隔膜泵C、蒸汽气压力D、齿轮泵

催化剂湿法预硫化时,硫化油应具备的条件是()。A、直馏油B、适宜的干点C、杂质含量低D、与硫化剂不互溶

一般典型的柴油加氢装置湿法硫化过程采用的硫化剂,其中硫含量最高的是()。A、二甲基二硫B、二甲基硫C、二硫化碳D、H2S

所谓的加氢催化剂湿法硫化就是将硫化剂注入到()。A、循环氢中B、硫化油中C、空冷注水中D、汽提塔中

当一次装入硫化剂缓冲罐的硫化剂不能满足预硫化过程的需要,需再次补充硫化剂时,应()。A、暂停注硫B、适当降低反应器入口温度。C、待重新装入硫化剂后,再升温继续硫化D、维持硫化,继续升温,同时补充硫化剂

加氢装置在催化剂硫化过程中,在高温恒温硫化期间,硫化剂注入泵突然出现故障而停泵,此时首先应采取的措施是()。A、增大冷氢量降温B、增大硫化剂量降温C、降低反应进料加热炉的出口温度D、停止硫化

催化剂预硫化过程中,升温和增大硫化剂的注入量可同时进行。()

判断题催化剂预硫化过程中,必须严格执行硫化升温速度和注入硫化剂的速度。A对B错

判断题加氢装置硫化时发生飞温事故可能是硫化剂注入量偏大。A对B错