加氢汽油产品有机硫超标时,主要应考虑硫化氢汽提塔系统的操作。

加氢汽油产品有机硫超标时,主要应考虑硫化氢汽提塔系统的操作。


相关考题:

加氢汽油产品无机硫超标的原因可能是()。 A、二段反应器出口与进料换热器旁路调节阀开度太大B、二段反应器出口与进料换热器旁路调节阀开度太小C、硫化氢汽提塔塔底换热器旁路调节阀开度太大D、硫化氢汽提塔塔顶冷却器冷却水阀门开度过大,使灵敏板温度降低

加氢汽油产品无机硫超标的处理方法可能是()。 A、降低加氢预分馏系统产品C5,S组分含量B、提高二段反应系统氢气纯度C、调整硫化氢汽提塔液位、温度、压力等工艺参数在控制范围内,防止塔液泛D、对二段反应器出口与进料换热器内漏进行处理,防止串料

加氢汽油产品有机硫超标的原因可能是()。 A、二段催化剂空速过大B、二段反应系统氢油比过大C、一段催化剂中毒失活D、二段加氢催化剂中毒失活

裂解汽油加氢装置脱砷剂注入点为()。 A、硫化氢汽提塔塔顶B、脱戊烷塔塔顶C、碳五外送管线D、脱碳九塔入口

加氢汽油产品无机硫超标时,其有机硫不一定超标。() 此题为判断题(对,错)。

加氢汽油产品无机硫超标时,主要应考虑二段反应系统的脱硫效果。() 此题为判断题(对,错)。

加氢汽油产品有机硫超标时,其双烯值肯定超标。() 此题为判断题(对,错)。

加氢汽油产品有机硫超标时,主要应考虑硫化氢汽提塔系统的操作。() 此题为判断题(对,错)。

加氢汽油产品无机硫超标、塔顶轻组分含量高时,只能关小冷却水阀门开度,以降低塔顶回流量。() 此题为判断题(对,错)。

汽油产品无机硫超标时,其溴价值肯定超标。() 此题为判断题(对,错)。

汽油加氢后预期汽油产品的辛烷值是( ),硫含量为( )

裂解汽油加氢装置苯乙烯加氢反应主要发生在()。A、一段加氢反应器B、二段加氢反应器C、一段加氢反应器和二段加氢反应器D、硫化氢汽提塔

加氢汽油产品无机硫超标时,主要应考虑二段反应系统的脱硫效果。

加氢汽油产品无机硫超标、塔顶轻组分含量高时,只能关小冷却水阀门开度,以降低塔顶回流量。

加氢汽油产品无机硫超标的原因可能是()。A、硫化氢汽提塔塔底温度高B、硫化氢汽提塔塔底温度低C、硫化氢汽提塔塔顶压力低D、二段加氢反应催化剂中毒

加氢汽油产品无机硫超标的处理方法可能是()。A、降低二段加氢反应器空速B、提高二段加氢反应器空速C、降低硫化氢汽提塔灵敏板温度D、提高硫化氢汽提塔灵敏板温度

加氢汽油产品无机硫超标的处理方法可采用()。A、关小二段反应器出口与进料换热器旁路的调节阀开度B、开大二段反应器出口与进料换热器旁路调节阀开度C、关小硫化氢汽提塔塔底换热器旁路调节阀开度D、提高压缩机转速,提高循环氢流量

加氢汽油产品有机硫超标时,其双烯值肯定超标。

加氢汽油产品无机硫超标时,其有机硫不一定超标。

在加氢精制装置中,分馏系统一般包括()等主要设备。A、脱硫化氢汽提塔、分馏塔、反应炉B、分馏塔、脱硫化氢汽提塔、原料缓冲罐C、重沸炉、分馏塔、脱硫化氢汽提塔D、原料过滤器、分馏塔、脱硫化氢汽提塔

汽油产品无机硫超标时,其溴价值肯定超标。

加氢汽油产品有机硫超标的原因可能是()。A、氢油比过高B、循环氢流量低C、二段催化剂活性组分被结焦聚合物阻塞D、催化剂空速过低

微库仑仪法测得加氢汽油产品总硫指的是()。A、汽油中的有机硫和无机硫B、汽油中的有机硫C、汽油中的无机硫D、汽油中的硫化氢

能引起加氢后精制汽油不合格的原因:()A、汽提塔底蒸汽量过小B、汽提塔底蒸汽量过大C、产品外送量大D、注水量大

加氢汽油产品有机硫超标的处理方法可采用()。A、降低二段反应系统氢油比B、提高循环氢流量C、二段催化剂活性组分被结焦聚合物阻塞,对二段催化剂进行再生处理D、提高催化剂空速

裂解汽油加氢装置硫化氢汽提塔的作用是()。A、脱除硫化氢B、脱除硫化氢、氨气等及轻油尾气C、脱除氨气D、脱除水

汽提塔进料被汽提后,硫化氢主要转移到()中。A、塔底油B、塔顶气C、塔顶汽油D、含硫污水