加氢汽油产品有机硫超标的原因可能是（）。A、氢油比过高B、循环氢流量低C、二段催化剂活性组分被结焦聚合物阻塞D、催化剂空速过低
加氢汽油产品有机硫超标的原因可能是（）。
- A、氢油比过高
- B、循环氢流量低
- C、二段催化剂活性组分被结焦聚合物阻塞
- D、催化剂空速过低
相关考题：
加氢汽油产品有机硫超标的处理方法可采用()。 A、降低二段催化剂空速B、降低二段反应系统氢油比C、分析一段催化剂中毒失活原因，对失活催化剂进行再生或更换D、分析二段加氢催化剂中毒失活原因，对失活催化剂进行再生或更换
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因有()。 A、混合喷嘴雾化效果差，在加热炉内形成结焦物增多B、二段加氢反应器进料量降低C、二段加氢反应器进料量增加D、循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量增加
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是()。 A、循环氢纯度降低，使循环氢流量增加B、循环氢纯度增大，使循环氢流量增加C、循环氢纯度降低，使循环氢流量减小D、循环氢纯度增大，使循环氢流量减小
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是（）。A、二段加氢反应器进料量减小B、二段加氢反应器进料量增大C、循环氢纯度降低，使循环氢流量减小D、循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量降低
以下对钴鉬加氢脱硫反应叙述正确的是（）。A、以驰放气作氢源时，返氢量过高将形成甲烷化反应，使催化剂床层超温。B、它不但可以转化有机硫，还可以脱出无机硫。C、钴钼催化剂使用以前必须经过预硫化。D、工作温度为300～400℃，过高过低的温度将使钴钼催化剂失。
催化剂开工阶段影响加氢反应深度的因素有（）。A、开工阶段炉管介质中断，干烧后炉管结焦，导致炉管压差高，炉管表面温度超标，限制反应温度提高B、系统爆破吹扫不彻底，导致开工后系统压降偏高，压缩机排量受到限制，氢油比不能满足要求C、反应器内构件安装不合要求，气液分布不均，产生偏流D、催化剂装填密度低，相同的体积空速下，重量空速偏低，催化剂有效活性有限
影响石油馏分加氢过程的主要因素有（）。A、反应压力B、反应温度C、空速和氢油比D、原料的性质E、催化剂