齿轮轴向间隙过大,造成()A、流量不足B、密封泄漏C、振动

齿轮轴向间隙过大,造成()

  • A、流量不足
  • B、密封泄漏
  • C、振动

相关考题:

柴油机齿轮系的间隙一般是指()。 A、齿侧间隙B、齿轮轴向间隙C、齿侧间隙、轴向间隙D、齿侧间隙、齿轮孔与齿轮轴配合间隙

齿轮泵为容积泵,按照检修质量标准,齿轮端面与端盖的轴向总间隙为()mm至()mm;齿顶与壳体的径向间隙为()至()mm。若间隙过(),则易造成流量不足,若间隙过(),则造成盘车不畅,齿轮烧毁。

齿轮泵齿轮轴向间隙过大,会造成振动。此题为判断题(对,错)。

油泵的轴向间隙磨损过大,会造成输油量增加。A对B错

变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。

齿轮泵输出压力不足时,()不是造成故障的原因。A、油品粘度小B、齿轮的轴向间隙过大C、泵体漏气D、齿轮侧向间隙过大

油泵的轴向间隙磨损过大,会造成输油量增加。

如果变速箱主箱异响,可能原因是()A、变速箱中的润滑油过少B、齿轮断齿C、齿轮裂纹D、主轴各档齿轮轴向间隙过大E、齿轮变形

齿侧间隙过大,则会造成齿轮换向()大,容易产生()。

齿侧间隙过大,则会造成齿轮换向()大,容易产生冲击和振动。

齿轮泵轴向间隙要求严格,如果间隙过大,则会造成()A、抽空B、压力不足C、震动D、轴功率不足

齿侧间隙过大,则会造成齿轮换向(),容易产生冲击和()。

齿轮泵如果因齿轮轴向间隙过大出现流量不足或输出压力不够,应该()A、调整齿轮间隙B、更换齿轮C、清理入口管线或过滤器D、保证入口物料液位

以下可以造成齿轮泵体温度过高的是()。A、机械密封回油孔堵塞B、齿轮轴向间隙过大C、填料过松D、油温过低

螺杆泵输出压力不足时,()不是造成故障的原因。A、油品粘度过大B、齿轮的轴向和径向间隙适宜C、泵体或入口管线漏气D、齿轮侧向间隙过大

齿轮泵输出压力不足时,()不是造成故障的原因。A、油品黏度过大B、齿轮径向间隙过小C、入口管线漏气D、齿轮轴向间隙过小

汽车转向时出现异响多为()所致。A、主减速齿轮啮合间隙过小B、主减速齿轮啮合过大C、行星齿轮啮合间隙过大D、行星齿轮啮合间隙过小

转向系的齿轮啮合间隙过大会造成转向沉重。

车轴齿轮箱圆锥主动齿轮轴承轴向间隙应调到0.10~0.15mm,此时齿轮转动灵活,轴向无窜动感,轴承轴向间隙的调整是依靠增减垫片厚度进行的。

十字车轴有轴向间隙时,间歇齿轮会向里,向外窜动,会造成影片的片身划伤。

间歇齿轮的()间隙过大会造成银幕画面的上下抖动。A、(径向)B、(轴向)

滚齿机运行中若交换齿轮的啮合间隙过大,会造成刀架滑板升降时爬行。

齿轮啮合间隙过大是造成异响的原因。

汽车在转向时出现异响多为()所致。A、主减速齿轮啮合间隙过小B、主减速齿轮啮合间隙过大C、行星齿轮啮合间隙过小D、行星齿轮啮合间隙过大

发动机正时齿轮异响故障的原因之一是()。A、正时齿轮啮合齿隙过大B、正时齿轮啮合齿隙过小C、凸轮轴轴向间隙过大D、凸轮轴轴向间隙过小

单选题齿轮轴向间隙过大,造成()A流量不足B密封泄漏C振动

判断题转向系的齿轮啮合间隙过大会造成转向沉重。A对B错