粘油罐车的加热套为夹层式,焊接在罐体的下部。()

粘油罐车的加热套为夹层式,焊接在罐体的下部。()


相关考题:

轻油罐车大呼吸式安全阀是当罐体内的压力大于()MPa时,呼出阀打开,罐体排气降压。 A.0.1B.0.15C.0.20D.0.25

汽车油罐车罐体下部设置放油管、阀,为放出油品时用。() 此题为判断题(对,错)。

汽车油罐车罐体下部设置()、阀,为放出油品时用。 A.放油管B.排污管C.排气管D.通气孔

粘油罐车须在罐体两侧性能标记下方涂打表示加温套允许进汽压力标记,其字样为“进汽管道静压力不大于0.49MPa”。() 此题为判断题(对,错)。

GN70(GN70H)型粘油罐车罐体装配的呼吸式安全阀采用()阀芯。 A、铸铁B、不锈钢C、铜D、尼龙

粘油罐车罐体焊修后须进行水压试验,水压试验压力为(),保压5min。 A、100kPaB、150kPaC、200kPaD、250kPa

GN70型粘油罐车采用内加热,装卸方式为上装下卸。() 此题为判断题(对,错)。

Gl78型粘油罐车,由罐体、牵枕装置、内加热系统装配、制动装置、车钩缓冲装置和转向架等部件组成,采用新型的上卸阀。()

G17B型粘油罐车采用()、内置蛇形加热系统结构,具有自重轻、容积大、加热效率高的特点

下卸式排油装置主要用于G17等型粘油罐车,排油阀安装在罐体底部中央,排油阀的形式按其作用原理可分为双作用式、活塞式和()等。

对夹套式换热器而言,用蒸汽加热时应使蒸汽由夹套下部进入。

汽车油罐车罐体下部设置()、阀,为放出油品使用。A、放油管B、排污管C、排气管D、通气孔

粘油罐车外部加热比内部蒸汽管加热的粘油罐车加热效果差一点。()

GQ70型轻油罐车及GN70型粘油罐车的罐体有何共同特点?

GN70(GN70H)型粘油罐车罐体装配的安全阀采用()阀芯。A、铸铁B、不锈钢C、铜D、尼龙

G13型年油罐车由底架、罐体、加温套、()装置和排油装置等组成。

GN70(GN70H)型粘油罐车的内置排管式加热系统主要由两组排管式加热器组成,装设于罐内()。A、上部B、中部C、底部D、端部

GN70(GN70H)型粘油罐车采用内加热,装卸方式为下装上卸。

铁路粘油罐车的卸油作业采用()。A、潜油泵卸油B、自流卸油C、压力卸油D、下部卸油

GN70(GN70H)型粘油罐车罐体采用直锥圆截面斜底结构,底部由简体两端向中间截面下斜,斜度为()。A、2°B、1.2°C、3°D、4°

判断题粘油罐车外部加热比内部蒸汽管加热的粘油罐车加热效果差一点。()A对B错

单选题GN70(GN70H)型粘油罐车罐体装配的安全阀采用()阀芯。A铸铁B不锈钢C铜D尼龙

单选题GN70(GN70H)型粘油罐车的内置排管式加热系统主要由两组排管式加热器组成,装设于罐内()。A上部B中部C底部D端部

单选题G17DK型系列罐车罐体加温套须进行压力为()的水压试验,检查罐内罐体下部,裂纹时须割开加温套,焊修罐体。A60kPaB70kPaC80kPaD90kPa

填空题G13型年油罐车由底架、罐体、加温套、()装置和排油装置等组成。

判断题GN70(GN70H)型粘油罐车采用内加热,装卸方式为下装上卸。A对B错

问答题GQ70型轻油罐车及GN70型粘油罐车的罐体有何共同特点?