两带轮中心距越大,小带轮的包角也越大。() 此题为判断题(对，错)。
在带传动机构中,两带轮直径之差越大,则包角越()。 A、大B、小C、不变D、不受影响
带传动中,包角越小,打滑的可能性越大,因此规定小带轮的包角为()。
传动比i≠1的带传动,两带轮直径不变,中心距越大,小带轮的包角就越大。() 此题为判断题(对，错)。
带传动包角越大，其传动能力（）A、越强B、越弱C、不变
三角带传动中，小轮包角越大，其产生摩擦力也越大，因此传动的承载能力也越大。
在Ｖ带传动中，其他条件不变，则中心距越大，承载能力越大。
三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（）。A、60°B、90°C、120°D、180°
三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大；小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（）。A、60°B、90°C、120°D、180°
带传动中包角α越大，传递载荷（）A、越大B、越小C、与包角大小无关D、与包角大小成反比
在V带传动中，从提高承载能力看，一般应使小带轮包角α1（）。A、＜90°B、＜120°C、＞120°D、＞180°
为保证带传动的工作能力，一般规定小带轮的包角α（）。
下列关于带传动的说法中，错误的是（）A、小带轮的包角总大于大带轮的包角B、包角是指带与带轮接触弧对应的中心角C、带轮包角越大，摩擦力越大D、两轮的中心距越大，小带轮的包角越大
小带轮包角对带传动有何影响？为什么只给出小带轮包角α1的公式？
包角越大，V带传动所能传递的功率（）A、越大B、中等C、越小
为保证传动能力，V带传动小带轮包角应（）A、≥90°B、≥120°C、≥150°D、≥180°
为了保证V带传动具有一定的传动能力，设计时，小带轮的包角要求α1≥（）。
在传动比不变的条件下，V带传动的中心距增大，则小轮的包角（），因而承载能力（）。
若带传动传动比i不等于1，则（）带轮上的包角越大，带传动的能力越强。
包角越大，V带传动所能传递的功率（）。A、越大B、中等C、越小D、无关
填空题若带传动传动比i不等于1，则（）带轮上的包角越大，带传动的能力越强。
判断题带传动的小轮包角越大，承载能力越大。A对B错