中间轴的法兰联接螺栓在工作中主要承受_____。A.拉应力B.剪切应力C.压应力D.扭转应力
在承受横向载荷或旋转力矩的普通紧螺栓组联接中,螺栓杆()作用。 A、受切应力B、受拉应力C、受扭转切应力和拉应力D、既可能只受切应力，也可能只受拉应力
对于一般细长的梁影响其强度的主要因素是( )。A.剪切应力B.轴向拉应力C.轴向正应力D.弯曲正应力
在承受横向载荷的普通紧螺栓联接中,螺栓杆所受应力为() A.扭切应力B.拉应力C.扭切应力和拉应力D.扭切应力或拉应力
对于一般细而长的梁,影响其强度的主要因素是()。 A、拉应力B、压应力C、剪切应力D、弯曲正应力
对承受轴向变载荷的紧螺栓联接，欲降低应力幅提高疲劳强度的措施有（）
对于受轴向变载荷的紧螺栓联接，在限定螺栓总拉力的条件下，提高螺栓疲劳强度的有效措施有（）。A、增加螺栓刚度B、减少螺栓刚度C、增加被联接件的刚度D、同时增加螺栓和被联接件的刚度
单个螺栓联接的强度计算主要目的是求出螺栓直径，或校核危险截面应力确定危险截面的尺寸。其强度计算公式有两种，一是受拉螺栓的强度计算公式，一是受剪螺栓的强度计算公式。
柴油机中的连杆螺栓主要承受（）。A、压应力B、剪切应力C、弯曲应力D、拉应力
仅承受预紧力的紧螺栓联接强度计算时，螺栓的危险截面上有（）和（）载荷联合作用。因此，在截面上有（）应力和（）应力
在高强度螺栓联接中，在螺栓屈服应力范围内，螺栓的预紧力越大，该联接所能承受的横向荷载（）。A、越大B、越小C、不变D、无影响
紧联接螺栓按伸强度计算时，考虑到拉伸和扭转的复合作用，应将拉伸载荷 增大至原来的（）倍。A、1.1B、1.3C、1.5
在承受轴向变载荷的紧螺栓联接中，采用空心杆螺栓的作用是（）。A、减轻联接的重量B、减小螺栓刚度，降低应力幅C、增加联接的紧密性
对外载荷是轴向变载荷的紧螺栓联接，除考虑它的静强度外，还必须根据螺栓的（）来验算它的疲劳强度。A、最大工作应力B、最小工作应力C、平均工作应力D、应力幅
紧联接螺栓的强度也按纯拉伸计算时，考虑到摩擦力矩的影响，应将螺栓所受的拉力增加到原来的（）倍A、1.1B、1.2C、1.3D、1.5
在承受横向载荷的普通紧螺栓联接中，螺栓杆所受应力为（）A、扭切应力B、拉应力C、扭切应力和拉应力D、扭切应力或拉应力
对于紧螺栓联接，其螺栓的拉伸强度条件式中的系数1.3的含义是什么？
在紧螺栓联接强度计算时，需把螺栓所受拉力提高30%来计算，这是考虑（）的影响A、应力集中B、摩擦力矩C、载荷分布的不均匀性D、工作可靠性
紧螺栓连接的强度条件是按拉应力建立的，因此没有考虑剪切应力的影响。
紧螺栓联接中螺栓受轴向变载荷时，它所受变应力中最小应力为常数。
在承受横向载荷的普通紧螺栓联接中，螺栓杆所受应力为（）。
紧螺栓联接强度计算时，考虑到摩擦力矩的影响，应将螺栓所受的拉力增大（）A、15%B、20%C、25%D、30%
单选题柴油机中的连杆螺栓主要承受（）。A压应力B剪切应力C弯曲应力D拉应力
单选题紧螺栓联接在按拉伸强度计算时，应将拉伸载荷增加到原来的1.3倍，这是考虑（）A螺纹的应力集中B扭转切应力作用C安全因素D载荷变化与冲击
填空题对承受轴向变载荷的紧螺栓联接，欲降低应力幅提高疲劳强度的措施有（）
单选题传动轴系中间轴的连接螺栓采用（），在传递扭矩时主要承受（）作用。A双头紧配螺栓/交变拉应力B单头紧配螺栓/拉剪交变应力C单头紧配螺栓/附加应力D双头紧配螺栓/附加应力和剪切应力
填空题仅承受预紧力的紧螺栓联接强度计算时，螺栓的危险截面上有（）和（）载荷联合作用。因此，在截面上有（）应力和（）应力