在选择参数时，限制主动链轮的齿数不宜过少，其目的是为了（）A、提高传动精度B、减轻胶合C、降低传动的不均匀性和动载荷D、保证链轮的强度
在选择参数时，限制主动链轮的齿数不宜过少，其目的是为了（）
- A、提高传动精度
- B、减轻胶合
- C、降低传动的不均匀性和动载荷
- D、保证链轮的强度
相关考题：
链转动选择的主要参数：传动比，传动比一过大啮合的齿数太少加速磨损易眺齿，链轮齿数一过少时，增加传动的不均匀性和（），增大（）：过多时易脱链；链速和链轮的极限转速，一链速的提高受动载荷限制：中心距一过小会加速链的磨损，较大能延长使用寿命，过大则会出现颤动。A、载荷、功率B、动载荷、功率C、载荷、功率消耗D、动载荷、功率消耗
为了使链传动平稳，小链轮最少齿数应大于17，大链轮齿数应小于114对于高速或承受冲击载荷的链传动，小链轮最少齿数应大于25，且轮齿淬火。当大小链轮为（），链节取偶数时，可使链轮与链条磨损均匀。A、偶数B、奇数C、常数D、一个奇数一个偶数
链传动设计中，一般推荐大链轮齿数不超过120，这是为了（）。 A、保证链轮轮齿的强度B、保证链传动的平稳性C、当链的磨损引起的相对伸长量不超过3%时仍可保证链和链轮的啮合D、限制传动比的选择
填空题选择链传动的参数时，若将小链轮齿数z1增加，其好处是（）。