离合器的操纵环必须安装在与从动轴相联的半离合器上,这是为了()。 A.缩短离合器接合时间B.减轻操纵环与半离合器之间的磨损C.安装和拆卸比较方便D.操纵灵活
要使两轴在主动轴转动时平稳地接合或分离，可采用（）联轴器联接。要使同一轴线上的两轴中的从动轴可以由主动轴带动等速旋转，也允许从动轴转速高于主动轴，此时可采用（）离合器联接。
单级主减速器的（）齿轮安装在差速器壳上。A、主动圆锥B、从动圆锥C、行星D、半轴
半轴装在变速器与（）之间。A、离合器B、变速器C、传动轴D、驱动轮
离合器从动盘安装在（）上。A、发动机曲轴B、变速器输入轴C、变速器输出轴D、变速器中间轴
离合器从动盘安装在下列哪个元件上（）A、发动机曲轴B、变速器输入轴C、变速器输出轴D、变速器中间轴
在同一轴线上，两轴之间转矩和运动的传递，如要求随时能使主、从动轴接合或分开时，应选用（）。A、套筒联轴器B、凸缘联轴器C、离合器
（）主要用于在机械运转中随时将主、从动轴结合或分离。A、联轴器B、联轴器和离合器C、离合器D、自动离合器
单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。A、主动圆锥B、从动圆锥C、行星D、半轴
万向联轴器用与两轴相交的传动，如要主、从动轴的转速相等，则必须成对使用
离合器的操纵环必须安装在与从动轴相联的半离合器上，这是为了（）A、缩短离合器接合的时间B、减轻操纵环与半离合器之间的磨损C、安装盒拆卸比较方便D、操纵灵活
联轴器和离合器都是用来实现轴与轴之间的连接，传递运动和动力。但联轴器与离合器的主要区别在于（）。
离合器通常安装在（）之间。A、半轴与车轮B、使动轴与主减速器C、发动机与变速器
汽车的离合器通常安装在（）之间。A、发动机与变速器B、半轴与车轮C、传动轴与主减速器
单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。A、主动锥齿轮B、从动锥齿轮C、行星D、半轴
机械刹车通常安装在（）。A、低速轴上B、齿轮箱输出轴与发电机之间弹性联轴器的前端C、弹性联轴器上D、齿轮箱输出轴与发电机轴的弹性联轴器后端
十字滑块联轴器中，两半联轴器与中间盘组成（） 副，不能发生相对转动，故主动轴的角速度（）从动轴的角速度。（）A、转动；大于B、移动；等于C、高；小于
离合器是一种使主、从动轴结合或分开的（）。A、机器B、传动装置C、联轴器D、主运动装置
离合器从动盘安装在（）上A、发动机曲轴；B、变速器输入轴；C、变速器输出轴；D、变速器中轴
发动机轴承的内圈装在：（）.A、轴上，与轴紧配合B、轴上，与轴松配合C、轴承座上D、联轴器上
单选题机械刹车通常安装在（）。A低速轴上B齿轮箱输出轴与发电机之间弹性联轴器的前端C弹性联轴器上D齿轮箱输出轴与发电机轴的弹性联轴器后端
单选题离合器从动盘安装在下列哪个元件上（）A发动机曲轴B变速器输入轴C变速器输出轴D变速器中间轴
单选题（）主要用于在机械运转中随时将主、从动轴结合或分离。A联轴器B联轴器和离合器C离合器D自动离合器
单选题离合器从动盘安装在（）上。A发动机曲轴B变速器输入轴C变速器输出轴D变速器中间轴
填空题要使两轴在主动轴转动时平稳地接合或分离，可采用（）联轴器联接。要使同一轴线上的两轴中的从动轴可以由主动轴带动等速旋转，也允许从动轴转速高于主动轴，此时可采用（）离合器联接。
单选题离合器的操纵环必须安装在与从动轴相联的半离合器上，这是为了（）A缩短离合器接合的时间B减轻操纵环与半离合器之间的磨损C安装盒拆卸比较方便D操纵灵活
判断题万向联轴器用与两轴相交的传动，如要主、从动轴的转速相等，则必须成对使用A对B错