汽车采用液力传动变速能自动适应行驶阻力的变化,在一定范围内进行无级变速,有利于提高汽车的()。A、平顺性和行驶速度B、稳定性和行驶速度C、动力性和平均速度D、通过性和最高车速

汽车采用液力传动变速能自动适应行驶阻力的变化,在一定范围内进行无级变速,有利于提高汽车的()。

  • A、平顺性和行驶速度
  • B、稳定性和行驶速度
  • C、动力性和平均速度
  • D、通过性和最高车速

相关考题:

液力传动适应性好。行驶阻力变大时,液力变矩器能自动减速增扭,保证发动机不致超载熄火,减少了排放污染,使换档操作简便。 ( )此题为判断题(对,错)。

汽车行驶时,如驱动力和行驶阻力相等,汽车处于()状态。 A、加速行驶B、等速行驶C、减速行驶D、变速行驶

汽车行驶时,如驱动力和行使阻力相等,汽车处于()状态。 A、加速行驶B、等速行驶C、加速行驶D、变速行驶

液力变矩器能()工作机械载荷的变化进行变矩和变速,调节过后能够稳定的工作。 A、人工适应B、自动适应C、半自动适应D、一般情况能适应

液力传动油也称自动变速器油,是汽车液力自动传动系统的工作介质。

液力变矩器能够根据汽车行驶阻力的变化,在一定范围内自适应地改变车速使()符合行驶阻力的要求。

8号液力传动油使用于各种具有自动变速器的汽车。()

液力变矩器能自动适应外阻力的变化,可实现()。A、转速提高B、转矩减小C、无级变速D、转矩提高

无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化,即其传动比挡数为()的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。A、固定B、无限多C、自动D、有限

变速器的作用就是扩大汽车驱动扭矩和转速的变化范围,以适应其经常变化着的行驶条件。()

液力变矩器能自动适应工作机械载荷的变化进行(),调节过后能够稳定的工作。A、变矩B、变速C、变矩和变速D、变换运动方式

液力变矩器自动适应外阻力变化的功能,符合车辆()的需要。A、启动B、变速C、起步D、传递

汽车巡航控制系统根据行车阻力的变化能自动调节(),使车辆按设定的速度行驶,因此又称为恒速控制系统。

()可在一定范围内根据阻力的变化,自动地改变传动比和转矩。A、无级变速器B、有级变速器C、差速器D、轮边减速器

变速器是传递发动机动力的机构,它可以适应轨道车行驶()的变化,来改变轨道车行驶的牵引力和行驶速度。A、阻力B、速度C、牵引D、变速

变速器的主要作用是改变(),使轨道车能随行驶阻力的变化获得所需的牵引力和行驶速度。

装用自动变速器的汽车实现自动操纵汽车起步、换挡和()适应外界的阻力变化,提高了汽车的()性能和越野性能。A、自动;调节机动B、手动;调节机动C、手动;调节动力D、自动;调节动力

变速箱可以适应车辆行驶阻力的变化,改变车辆行驶的牵引力和()。

汽车采用液力传动自动变速装置,能吸收和衰减(),使起步更加平稳,乘坐更加舒适。A、启动冲击B、噪音C、颠簸D、振动

汽车行驶时,如驱动力和行使阻力相等,汽车处于()状态。A、加速行驶B、等速行驶C、变速行驶

液力变矩器能够根据汽车行驶阻力的变化,在一定范围内自动地、无级地改变()和扭矩比。

单选题液力变矩器能自动适应外阻力的变化,可实现()。A转速提高B转矩减小C无级变速D转矩提高

单选题无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化,即其传动比挡数为()的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。A固定B无限多C自动D有限

填空题汽车巡航控制系统根据行车阻力的变化能自动调节(),使车辆按设定的速度行驶,因此又称为恒速控制系统。

单选题变速器是传递发动机动力的机构,它可以适应轨道车行驶()的变化,来改变轨道车行驶的牵引力和行驶速度。A阻力B速度C牵引D变速

填空题变速器的主要作用是改变(),使轨道车能随行驶阻力的变化获得所需的牵引力和行驶速度。

单选题()可在一定范围内根据阻力的变化,自动地改变传动比和转矩。A无级变速器B有级变速器C差速器D轮边减速器