用离合器时无需拆卸就能使两轴分离。

用离合器时无需拆卸就能使两轴分离。


相关考题:

联轴器和离合器在功能上的区别:()只有在机器停止运转后才能将其拆卸,使两轴分离;而()可在机器运转的过程中随时使两轴接合或分离。

联轴器只有在()时,用拆卸的方法才能使两轴脱离传动关系。A、机器运转B、机器停车C、机器反转D、机器正常

既能传递扭矩,又能使两轴随时分离和接合的部件叫()A、离合器B、联轴器C、缓冲器D、无级变速机构

离合器实现两轴接合与分离,是在两轴()进行的。A、静止时B、转动时C、静止或转动时D、低速或静止时

能使在同一轴心线上的两根轴,在机器运转过程中接合或分离的叫()A、联轴器B、制动器C、离合器D、控制器

关于拉线式离合器控制系统的控制流程,下列哪一项是正确的?() A、离合器踏板 – 分离臂 – 离合器拉线 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离轴承B、离合器踏板 – 离合器拉线 – 分离臂 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离轴承C、离合器踏板 – 离合器拉线 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离臂 – 分离轴承D、离合器踏板 – 分离臂 – 离合器拉线 – 分离拨叉 – 分离轴 – 分离轴承

摩擦离合器可在两轴有较大速差时结合或分离,并具有过载保护功能。

联轴器和离合器都是联接两轴使之一同回转并传递转矩的一种部件。前者只有在机器停车时或低速时才能使两轴分离,后者则随时可使两轴分离或接合

用联轴器连接的两根轴,只有当发动机()后经过拆卸才能把他们分离。A、停车B、怠速C、前进D、后退

联轴器只有在机器停车时,用拆卸的方法才能使两轴()。A、脱离传动关系B、改变速度C、改变运动方向D、改变两轴相互位置

对离合器的要求是分合灵敏,工作平稳和( )。A、能传递足够扭矩B、能使两轴同步运转C、能使两轴自由运转D、改变运动方向

离合器的功用是()。A、实现两轴的联接与分离B、实现两轴的对中C、实现两轴的联接D、实现两轴的分离

离合器实现两轴的接合与分离,是在两轴()进行的。A、静止时B、转动时C、静止或转动时D、低速或静止时

离合器实现两轴的(),可以在两轴转动中进行。A、静止B、转动C、接合D、接合与分离

牙嵌式离合器的强度高,可在两轴有较大速差时结合或分离。

能使被动轴得到无冲击振动的运转,过载时又能起到保护作用且能随时接合或分离的是()A、齿式离合器B、摩擦式离合器C、超越离合器D、牙嵌离合器

一旦从动轴转速超过了主动轴的转速,两轴会自动分离,这种离合器是()A、牙嵌离合器B、摩擦离合器C、超越离合器D、以上都不正确

用联轴器时无需拆卸就能使两轴分离。

联轴器和离合器都是使两轴在工作时既能连接又能分离的部件。

联轴器连接的两根轴只有在机器停车后经拆卸才能使它们分开。()

离合器联接的两轴只有经过拆卸后才能实现分离。

用螺旋拆卸器从轴上拆卸轴承时,应尽可能使拆卸器的拉爪钩住轴承的()。A、外圈B、内圈C、保持架

单选题但从动轴转速高于主动轴时,能使主、从轴自动分开的离合器是()A牙嵌离合器B摩擦离合器C超越离合器

单选题关于拉线式离合器控制系统的控制流程,下列哪一项是正确的?()A离合器踏板 – 分离臂 – 离合器拉线 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离轴承B离合器踏板 – 离合器拉线 – 分离臂 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离轴承C离合器踏板 – 离合器拉线 – 分离轴 – 分离拨叉 – 分离臂 – 分离轴承D离合器踏板 – 分离臂 – 离合器拉线 – 分离拨叉 – 分离轴 – 分离轴承

判断题用离合器时无需拆卸就能使两轴分离。A对B错

判断题联轴器和离合器都是联接两轴使之一同回转并传递转矩的一种部件。前者只有在机器停车时或低速时才能使两轴分离,后者则随时可使两轴分离或接合A对B错

判断题用联轴器时无需拆卸就能使两轴分离。A对B错