毛细水区与重力水区的分界面上的压强（）大气压强。A、大于B、小于C、等于D、大于等于

毛细水区与重力水区的分界面上的压强（）大气压强。

  • A、大于
  • B、小于
  • C、等于
  • D、大于等于

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作用在液面上的绝对压强小于大气压强时,在数值上不足于大气压强的那一部分差值称为()。 A、绝对压强B、相对压强C、真空值D、重度
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绝对压强等于()与表压强之和。 A、大气压强B、表压强C、相对压强D、绝对压强
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上行船舶前方遇有旺水区，正确操作方法是（）。A.当船首一到达旺水区尾部的缓流区时，用舵外扬，尽早避开旺水区B.当船首达到旺水区分界水时，用舵外扬循夹堰上行C.越过旺水区分界线进入旺水区后，用舵外物循夹堰上行D.进入强回流内，利用回流，大舵角横向出角上行
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凡是满管流流动,任何断面上的压强均大于大气的压强。() 此题为判断题(对，错)。
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绝对压强、大气压强、表压之间的关系是（）。A.表压强=绝对压强+大气压强B.表压强=绝对压强-大气压强C.没关系D.表压强=大气压强-绝对压强
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金属压力表的读数值是:( ) A.绝对压强B.绝对压强与当地大气压之和C.相对压强D.相对压强与当地大气压之和
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压力表指针指示的压强是压缩空气的()。 A、绝对压强B、绝对压强加上大气压C、绝对压强减去大气压D、绝对压强与大气压的比值
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（ ）等于大气压强与绝对压强之差。A.绝对压强B.相对压强C.真空度D.动压强
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真空度与决定压强的关系正确的为（）A、绝对压强=真空度+大气压强B、大气压强=绝对压强-真空度C、真空度=大气压强-绝对压强
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作用在液面上的绝对压强小于大气压强时，在数值上不足于大气压强的那一部分差值称为（）。A、绝对压强B、相对压强C、真空值
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上行船舶前方遇有旺水区，正确操作方法是（）。A、当船首一到达旺水区尾部的缓流区时，用舵外扬，尽早避开旺水区B、当船首达到旺水区分界水时，用舵外扬循夹堰上行C、越过旺水区分界线进入旺水区后，用舵外物循夹堰上行D、进入强回流内，利用回流，大舵角横向出角上行
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压力表的读值是（）A、绝对压强B、绝对压强与当地大气压的差值C、绝对压强加当地大气压D、当地大气压与绝对压强的差值
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关于绝对压强与表压的关系，下列描述正确的是（）。A、绝对压强=表压+大气压强B、绝对压强=表压-大气压强C、表压=绝对压强+大气压强
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关于真空度的表述，下列说法正确的是（）。A、绝对压强—当时当地大气压强B、当时当地大气压强—绝对压强C、绝对压强+当时当地大气压强D、真空值/当时当地大气压强
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相对压强是指该点的绝对压强与（）的差值。A、标准大气压；B、当地大气压；C、工程大气压；D、真空压强。
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明渠水流自由表面上各点的（）等于零。A、绝对压强B、相对压强C、大气压强D、真空度
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毛细水区与重力水区的分界面上的压强等于大气压强。
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风表指针指示的压强是（）。A、压缩空气的绝对压强B、压缩空气的绝对压强加上大气压C、压缩空气的绝对压强减去大气压D、压缩空气的绝对压强与大气压的比值
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凡是满管流流动，任何断面上的压强均大于大气的压强。
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单选题绝对压强等于（）与表压强之和。A大气压强；B表压强；C相对压强；D绝对压强。
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单选题相对压强是指该点的绝对压强与（）的差值。A标准大气压；B当地大气压；C工程大气压；D真空压强。
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单选题（）等于大气压强与表压强之和。A大气压强B表压强C相对压强D绝对压强
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单选题真空度与决定压强的关系正确的为（）A绝对压强=真空度+大气压强B大气压强=绝对压强-真空度C真空度=大气压强-绝对压强
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单选题作用在液面上的绝对压强小于大气压强时，在数值上不足于大气压强的那一部分差值称为（）。A绝对压强B相对压强C真空值D重度
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单选题同一艘船舶在相同的装载条件下，不同水深条件下的旋回圈大小是（）。A深水区的旋回初径大于浅水区B深水区的旋回初径小于浅水区C深水区与浅水区的旋回初径变化不大D深水区与浅水区的旋回初径无法比较
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单选题风表指针指示的压强是（）。A压缩空气的绝对压强B压缩空气的绝对压强加上大气压C压缩空气的绝对压强减去大气压D压缩空气的绝对压强与大气压的比值
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单选题压力表的读值是（）A绝对压强；B绝对压强与当地大气压的差值；C绝对压强加当地大气压；D当地大气压与绝对压强的差值。
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