有破损稳性要求的货船，对其《破损控制图》方面的审查有哪些要求（）A、确认破损控制图已按规定永久性张贴B、破损控制图应清晰地标明各层甲板及货舱的水密舱室边界，在这些边界上的开口及关闭方法与其控制装置的位置，以及用来校正船舶由于浸水而倾斜的装置C、水密舱壁上的所有滑动门和铰链门都应设有指示器，在驾驶室内应给出显示这些门是开启还是关闭的指示D、应给船上高级船员提供载有破损稳性资料的小册子
有破损稳性要求的货船，对其《破损控制图》方面的审查有哪些要求（）
- A、确认破损控制图已按规定永久性张贴
- B、破损控制图应清晰地标明各层甲板及货舱的水密舱室边界，在这些边界上的开口及关闭方法与其控制装置的位置，以及用来校正船舶由于浸水而倾斜的装置
- C、水密舱壁上的所有滑动门和铰链门都应设有指示器，在驾驶室内应给出显示这些门是开启还是关闭的指示
- D、应给船上高级船员提供载有破损稳性资料的小册子
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按照SOLAS公约的要求，干货船上应有固定的破损控制图。下列叙述哪些正确？Ⅰ、该要求适用于1992.02.01或以后建造的船舶；Ⅱ、破损控制图应张贴在驾驶室内以便指导驾驶员；Ⅲ、控制图应标明水密舱室界限、界限上的开口、关闭方法、控制位置； Ⅳ、破损控制图由主管机关认可A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ、Ⅱ、ⅣC.Ⅰ～ⅢD.Ⅱ～Ⅳ
对船舶《破损控制图》审查，以下的认识不正确的是：（）A、只要是客船，必须提交《破损控制图》B、货船不须提交《破损控制图》C、有破损稳性要求的货船，须提交《破损控制图》D、以上的说法都是错误的
多选题有破损稳性要求的货船，对其《破损控制图》方面的审查有哪些要求（）A确认破损控制图已按规定永久性张贴B破损控制图应清晰地标明各层甲板及货舱的水密舱室边界，在这些边界上的开口及关闭方法与其控制装置的位置，以及用来校正船舶由于浸水而倾斜的装置C水密舱壁上的所有滑动门和铰链门都应设有指示器，在驾驶室内应给出显示这些门是开启还是关闭的指示D应给船上高级船员提供载有破损稳性资料的小册子
多选题《海船法定建造检验技术规程》对破损控制图的要求是（）。A确认破损控制示意图已按规定永久性张贴；B确认船上已备有提供给高级船员的破损稳性控制资料的小册子；C按批准的图纸检查横惯浸水装置的阀和管路，对遥控系统进行操作试验；D破损控制图应清晰地标明各层甲板及货舱的水密舱边界，在这些边界上的开口及其关闭方法与其控制装置的位置，以及用来校正船舶由于浸水而倾斜的位置；
多选题根据《内河船舶法定检验技术规则》要求，下列哪些船舶需要进行破损稳性计算？（）A散装化学品船B船长80米航行于三峡库区的一般干货船C载重吨600T以上的油船D载重吨600T以上航行与三峡库区的油船
多选题船检机构于2011年12月29日收到某设计所一艘3000吨级甲板货船的审图申请，该船总长110.80米，船长105.00米，总吨位2500，航区为近海航区。露天甲板具有高度完整性，具有足够的船员保护措施和排水装置，干舷计算中的K值按法规要求减少60%。下列对于该船破损稳性的计算表述正确的是（）。A该船为船长80m及以上的勘划B型干舷的的干货船，不应进行破损稳性计算B该船为船长80m及以上的勘划B型干舷的的干货船，应进行破损稳性计算C该船为B-60船舶，装载甲板货，可不进行破损稳性计算D该船为B-60船舶，装载甲板货，应进行破损稳性计算
单选题按照S0LAS公约的要求，干货船上应有固定的破损控制图。下列叙述中正确的是（）。 ①该要求适用于1992.02.01或以后建造的船舶； ②破损控制图应张贴在驾驶室内以便指导驾驶员； ③控制图应标明水密舱室界限、界限上的开口、关闭方法、控制位置； ④破损控制图由主管机A①~④B①②④C①~③D②~④
问答题我国《法定规则》对国内航行普通货船的稳性要求有哪些？