对制冷器的壳体和端盖测厚时,其蚀耗超过原厚度的()时应进行强度核算A、10%B、15%C、20%D、25%

对制冷器的壳体和端盖测厚时,其蚀耗超过原厚度的()时应进行强度核算

  • A、10%
  • B、15%
  • C、20%
  • D、25%

相关考题:

闸瓦制动器的闸瓦磨损量超过原厚度1/4时,应及时更换。()

制动摩擦片磨损的厚超过原厚度的()%时应更换。A.50B.40C.30

底盘主要部件在大修检验时,主减速器壳体 侧盖应无裂损,壳体上各部螺纹损伤不得超过( )牙。A.1B.2C.3D.4

对镀锌层厚度进行仲裁检验时应采用()。 A.磁性测厚仪测厚法B.电涡流测厚仪测厚法C.超声波测厚仪测厚法D.氯化锑测厚法

对镀锌层厚度进行仲裁检验时应采用( )。A.磁性测厚仪测厚法B.电涡流测厚仪测厚法C.超声波测厚仪测厚法D.六次甲基四胺法

货物冷藏装置,换证检验时对储液瓶的检验,检验储液瓶本体、液面指示器及各开口处有无裂纹、腐蚀等缺陷,必要时应测厚,蚀耗超过原厚度()时应进行强度核算?A、 20%B、 15%C、 10%D、 5%

选择阀杆螺母的材质时应遵照硬度()阀杆的通则,当其螺纹厚度磨损超过原厚度()时应更换新螺母。

风机检修时,若叶轮局部磨损厚度超过()时,应进行()或()。超过原厚度的()时,则要()。

高温过热器管子磨损超过原管壁厚的30%时应更换新管。

油罐某层壁板原厚度为6Cm,其抗蚀深度超过()时,应进修补或更换。

货物冷藏装置,换证检验时对冷凝器的检验,打开冷凝端盖,检查管板、端盖有无裂纹、过度腐蚀等缺陷,管道是否通畅,防蚀锌块应换新。必要时壳体和端盖应测厚,蚀耗超过原厚度()时应进行强度核算?A、 20%B、 15%C、 10%D、 5%

空气中间冷却器的组成是()A、壳体,冷却组,端盖,隔板,水管弯头B、壳体,冷却组,中间支承,隔板,水管弯头C、壳体,冷却组,端盖,中间支承,弯头D、壳体,冷却组,端盖,芯网,弯头

底盘主要部件在大修检验时,主减速器壳体、侧盖应无裂损,壳体上各部螺纹损伤不得超过()牙。A、1B、2C、3D、4

单选题船体某些局部钢板通过测厚查明超过蚀耗极限时,一般应采取()。A割换B挖补C整块拆掉换新DA或B是

单选题对L≥90m船舶的锚机基座蚀耗达原厚度()时,应换新。A25%B20%C10%D30%

单选题货物冷藏装置,换证检验时对储液瓶的检验,检验储液瓶本体、液面指示器及各开口处有无裂纹、腐蚀等缺陷,必要时应测厚,蚀耗超过原厚度()时应进行强度核算?A 20%B 15%C 10%D 5%

单选题空气中间冷却器的组成是()A壳体,冷却组,端盖,隔板,水管弯头B壳体,冷却组,中间支承,隔板,水管弯头C壳体,冷却组,端盖,中间支承,弯头D壳体,冷却组,端盖,芯网,弯头

单选题热油加热器的外部检验应尽量按照实际情况进行,但不包括以下哪方面?()A 对管支撑进行检验,确保没有腐蚀和振动B 对管和吊架进行检验,确保没有腐蚀和振动C 对不能将附件盒阀打开的在工作压力下进行操作试验,确认其附件和阀的完整性D 对壳体进行测厚,确保其腐蚀深度不超过原板厚的30%

单选题对一类航区船舳的起货机,锚机基座蚀耗值超过原厚度()。A10%B20%C25%

单选题对一类航区船舳的起货机,锚机基座蚀耗值超过原厚度()。A10%B15%C20%D25%

多选题锅炉受热面管子磨损达到()时应进行更换。A水冷壁超过原壁厚的三分之一时B再热器超过原壁厚的五分之一时C过热器超过原壁厚的四分之一时D省煤器超过原壁厚的三分之一时

单选题对钢质桅,吊杆,起重柱的金属结构壁厚的蚀耗超过原厚度的()时应予以换新或加强。A5%B10%C15%D20%

判断题闸瓦制动器的闸瓦磨损量超过原厚度1/4时,应及时更换。()。A对B错

单选题对一类航区船舳的强力甲板,船侧和船底外板蚀耗值超过原厚度的()予换新或加强。A25%B30%C20%D40%

单选题对制冷器的壳体和端盖测厚时,其蚀耗超过原厚度的()时应进行强度核算A10%B15%C20%D25%

单选题船体某些局部钢板通过测厚查明超过蚀耗极限时,一般应采取()。A割换B挖补C整块拆掉换新DA或B

单选题对一类航区船舳的强力甲板,船侧和船底外板蚀耗值超过原厚度的()。A25%B30%C20%D40%