MSI是关系到船舶航行安全的重要信息，船舶在A1～A3海区航行，应使用（）设备来接收.A、INMARSAT-A/B船站B、船站和NAVTEX接收机C、C.DSC.SSNBDP设备D、D.EPIRSART.GPS

MSI是关系到船舶航行安全的重要信息，船舶在A1～A3海区航行，应使用（）设备来接收.

  • A、INMARSAT-A/B船站
  • B、船站和NAVTEX接收机
  • C、C.DSC.SSNBDP设备
  • D、D.EPIRSART.GPS

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安全航行信息对船舶的安全航行具有至关重要的意义，对航行安全信息必须（）。①及时发布②顺畅传播③保证接获④认真处置A.①②④B.②③④C.①③④D.①②③④
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航行安全信息对船舶的安全航行具有至关重要的意义，对航行安全信息必须（）。①及时发布②顺畅传播③保证接获④认真处置A.①②③B.②③④C.①③④D.①②③④
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在A1海区航行的船舶,可使用()设备接收MSI。 A、NAVTEX接收机B、SARTC、1.6Ghz EPIRBD、406Mhz S-EPIRB
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航行于A1.A2 和A3 海区船舶无线电设备的配备要求是什么?
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在A3海区航行的船舶，使用（）设备接收MSI.A、NAVTEX接收机B、HFNBDPC、具有EGC接收功能的设备或EGC接收机D、B+C
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在A4海区航行的船舶，使用（）接收MSI.A、NAVTEX接收机B、HFNBDPC、EGC接收机D、B和C
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在A2海区航行的船舶，可使用（）设备接收MSI.A、NAVTEX接收机B、SARTC、1.6Ghz EPIRBD、406Mhz S-EPIRB
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航行在（）海区的船舶需要增配HF设备或者SES设备，或者是它们之间的组合。A、A1海区B、A2海区C、A3海区D、A4海区
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安全航行信息对船舶的安全航行具有至关重要的意义，对航行安全信息必须（）。①及时发布②顺畅传播③保证接获④认真处置A、①②④B、②③④C、①③④D、①②③④
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在A3海区航行的船舶，可使用（）接收MSI.A、NAVTEXB、HF NBDPC、EGC接收机D、B和C
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试设计A3海区国际航行船舶双套无线电通信设备的配备要求。
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MSI业务主要用于（）.A、船舶调度B、人事管理C、提到经济效益D、船舶航行安全
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在A1、A2海区航行的船舶，可使用（）设备接收MSI.A、NAVTEX接收机B、SARTC、1.6GHzS-EPIRBD、406MHzS-EPIRB
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SOLAS公约对航行于不同海区的船舶配备EPIRB设备的要求是（）。A、航行于A1、A2、A3、A4海区的船舶至少配备1台EPIRB；B、航行于A1、A2海区的船舶可选配1台EPIRB；C、航行于A1、A2、A3、A4海区的船舶至少配备2台EPIRB；D、以上均错。
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在GMDSS中，海上安全信息MSI包括下列哪些内容？（）A、航行警告B、气象警告C、气象预报D、船舶位臵E、船位报告
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航行安全信息对船舶的安全航行具有至关重要的意义，对航行安全信息必须（）。①及时发布②顺畅传播③保证接获④认真处置A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④
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单选题在A1海区航行的船舶，可使用（）设备接收MSI.ANAVTEX接收机BSARTC1.6Ghz EPIRBD406Mhz S-EPIRB
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单选题在A2海区航行的船舶，可使用（）设备接收MSI.ANAVTEX接收机BSARTC1.6Ghz EPIRBD406Mhz S-EPIRB
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单选题安全航行信息对船舶的安全航行具有至关重要的意义，对航行安全信息必须（）。①及时发布②顺畅传播③保证接获④认真处置A①②④B②③④C①③④D①②③④
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单选题在A1、A2海区航行的船舶，可使用（）设备接收MSI.ANAVTEX接收机BSARTC1.6GHzS-EPIRBD406MHzS-EPIRB
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单选题在A4海区航行的船舶，使用（）接收MSI.ANAVTEX接收机BHFNBDPCEGC接收机DB和C
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单选题MSI业务主要用于（）.A船舶调度B人事管理C提到经济效益D船舶航行安全
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单选题SOLAS公约对航行于不同海区的船舶配备EPIRB设备的要求是（）。A航行于A1、A2、A3、A4海区的船舶至少配备1台EPIRB；B航行于A1、A2海区的船舶可选配1台EPIRB；C航行于A1、A2、A3、A4海区的船舶至少配备2台EPIRB；D以上均错。
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单选题MSI是关系到船舶航行安全的重要信息，船舶在A1～A3海区航行，应使用（）设备来接收.AINMARSAT-A/B船站B船站和NAVTEX接收机CC.DSC.SSNBDP设备DD.EPIRSART.GPS
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单选题在A3海区航行的船舶，使用（）设备接收MSI.ANAVTEX接收机BHFNBDPC具有EGC接收功能的设备或EGC接收机DB+C
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单选题在A3海区航行的船舶，可使用（）接收MSI.ANAVTEXBHF NBDPCEGC接收机DB和C
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