2013年3月21日,黄海船厂与船东签订合同承建了一艘甲板货船“中工8”,该船全部结构材料估算重量为6538吨,船厂按规定报批图纸,按规定申请建造检验,采用分段建造,该船于2013年5月5日开工,2013年5月30日已经装配了49吨钢材,2013年6月11日装配钢材66吨,2013年6月22日船东要求船舶检验机构出具该船已处于龙骨安放阶段的证明文件,以下哪几个日期不能够作为相应建造阶段的证明文件?()A、2013年6月22日B、2013年5月5日C、2013年6月11日D、2013年5月30日

2013年3月21日,黄海船厂与船东签订合同承建了一艘甲板货船“中工8”,该船全部结构材料估算重量为6538吨,船厂按规定报批图纸,按规定申请建造检验,采用分段建造,该船于2013年5月5日开工,2013年5月30日已经装配了49吨钢材,2013年6月11日装配钢材66吨,2013年6月22日船东要求船舶检验机构出具该船已处于龙骨安放阶段的证明文件,以下哪几个日期不能够作为相应建造阶段的证明文件?()

  • A、2013年6月22日
  • B、2013年5月5日
  • C、2013年6月11日
  • D、2013年5月30日

相关考题:

现代柴油机制造商都提供了广泛的选择范围,船、机、桨配合的基准功率通常是由()决定的,该功率称为()。 A、船东/标定功率B、船东和船厂/约定最大持续功率C、船厂/超负荷功率D、船东和船厂/最大持续功率

某船厂建造的34200吨多用途货船,一号货舱可载运危险品。在进行水消防试验时,船厂按惯例在船首和驾驶甲板各布置了一个消防水枪。请问是否满足要求?

某船东欲将其一艘20000DWT的散货船改装成沥青运输船。当改装接近完成,船检机构进行吨位核定时,相关的计算工作需要船东提供与实船改造情况相一致的图纸。除了船体结构改装工程的有关设计图纸以外,船东还应提供了下列哪些图纸是吨位计算所需要的图纸?()A、系泊设备布置图B、船体肋骨线型图C、压载管系原理图D、艏楼甲板结构图

某船厂正在建造30000GT巴拿马籍散货船。在二氧化碳室通风管道的布置上,船东和船厂产生了分歧。船厂按图施工把抽风管道口布置在了房间底部,而船东的意见则是一般抽风口的要求都是布置在房间的顶部。你认为谁的意见是对的?请给出相应的依据。

某一艘国内航行的船长为75米的油船,在主甲板上设置有膨胀甲板,船厂经船东同意,在膨胀甲板上的货舱口处设置高了450mm的货舱口围板,并设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖。试对这种设置进行分析。

一艘多用途货船的建造即将完成,船厂申请进行甲板线标志和载重线标志的勘划检验。载重线标志的勘划必须具备若干前提条件,请列出其中至少两项。

某船厂新建一艘航行于A级航区的货船,其舵角限制器限制的角度为39°,这个角度是否合适?并说明理由。

一艘航行于A级航区的甲板货船总吨位1500,型深6m,载货甲板至基线的垂向高度2m,其净吨位错误的是?()A、840B、900C、675D、750

一艘总吨位为22,000吨的散货船在船厂进行修理.由于某些原因,首部水手长仓库着火.设备损伤严重,其中包括用于首部救生筏的绳梯.船厂与船东协商,所有损坏的东西按原物赔偿.船东征求你的意见,你应该如何回答?请简要给出理由。

一艘国际航行干货船,船东在设计、建造时增加吃水、减少干舷。请问根据载重线公约要求,下述哪些措施可减少干舷?()A、增加舷弧B、增加上层建筑有效长度C、提高甲板上出入口的密性等级,由风雨密改为水密D、减少甲板出入口数量

某船厂在新建一艘货船时,其尾轴管制作好后就直接安装上船,而未做液压试验,这样是否可行?请说明理由。

某新船厂在建的一艘国际航行的50000吨散货船,船东要求在多个地点设置操舵舵角的显示器以方便船员的观察,具体要求的位置如下。船厂为此拿不定主意而向主管的船级社咨询。假定你是被咨询的验船师,请你告诉船厂下列哪一个处所是SOLASII-1中要求的货船的操舵舵角应该显示的处所:()A、舵机舱B、艏楼甲板C、救生艇内D、救助艇内

船体焊缝无损检测的数量、位置,根据实际情况由船厂、船东和验船师商定。下列主要构件部位应作重点检查:()A、船中部0.6L范围内的强力甲板纵横焊缝交叉点B、船体分段环形焊缝C、强力甲板开口的角隅焊缝D、甲板室纵横接缝

问答题某船厂建造的34200吨多用途货船,一号货舱可载运危险品。在进行水消防试验时,船厂按惯例在船首和驾驶甲板各布置了一个消防水枪。请问是否满足要求?

多选题一艘国际航行干货船,船东在设计、建造时增加吃水、减少干舷。请问根据载重线公约要求,下述哪些措施可减少干舷?()A增加舷弧B增加上层建筑有效长度C提高甲板上出入口的密性等级,由风雨密改为水密D减少甲板出入口数量

单选题一艘沿海货船首部设有长的上层建筑,其防撞舱壁已延伸至干舷甲板的上一层甲板,此时干舷甲板与上一层甲板之间的舱壁上的门()A应为能自闭的钢质门B可为一般钢质门C须为风雨密钢质门D须为水密钢质门

单选题某船东欲将一艘25000DWT的散货船改装成沥青运输船,当改装接近完成,船级社根据船旗国的授权进行吨位核定时,相关的计算工作需要船东提供与实船改造情况相一致的图纸。除了船体结构改装工程的有关设计图纸以外,船东还提供了下列图纸,请问其中哪一项是吨位计算所需要的图纸?()A系泊设备布置图B船体肋骨线型图C压载管系原理图D艉楼甲板结构图

多选题2013年3月21日,黄海船厂与船东签订合同承建了一艘甲板货船“中工8”,该船全部结构材料估算重量为6538吨,船厂按规定报批图纸,按规定申请建造检验,采用分段建造,该船于2013年5月5日开工,2013年5月30日已经装配了49吨钢材,2013年6月11日装配钢材66吨,2013年6月22日船东要求船舶检验机构出具该船已处于龙骨安放阶段的证明文件,以下哪几个日期不能够作为相应建造阶段的证明文件?()A2013年6月22日B2013年5月5日C2013年6月11日D2013年5月30日

问答题某船厂在新建一艘货船时,其尾轴管制作好后就直接安装上船,而未做液压试验,这样是否可行?请说明理由。

问答题一艘多用途货船的建造即将完成,船厂申请进行甲板线标志和载重线标志的勘划检验。载重线标志的勘划必须具备若干前提条件,请列出其中至少两项。

多选题某船检机构对本辖区内船厂建造的一艘干货船实施建造检验,在下水后进行倾斜试验时发现空船排水量过大,检查发现压载舱有大量水,于是对船厂厂长进行批评教育并整改,厂长却说验船机构不尽人情。那么船机构()A不利于处理好与客户的关系B正确处理认真执行法律规定与为民服务原则C没有维护船东正当权益D正确执行国家法规、规定,向有关方面提供真实的检验结论

单选题某新船厂在建的一艘国际航行的50000吨散货船,船东要求在多个地点设置操舵舵角的显示器以方便船员的观察,具体要求的位置如下。船厂为此拿不定主意而向主管的船级社咨询。假定你是被咨询的验船师,请你告诉船厂下列哪一个处所是SOLASII-1中要求的货船的操舵舵角应该显示的处所:()A舵机舱B艏楼甲板C救生艇内D救助艇内

单选题现代柴油机制造商都提供了广泛的选择范围,船、机、桨配合的基准功率通常是由()决定的,该功率称为()。A船东/标定功率B船东和船厂/约定最大持续功率C船厂/超负荷功率D船东和船厂/最大持续功率

问答题某船厂新建一艘航行于A级航区的货船,其舵角限制器限制的角度为39°,这个角度是否合适?并说明理由。

问答题某一艘国内航行的船长为75米的油船,在主甲板上设置有膨胀甲板,船厂经船东同意,在膨胀甲板上的货舱口处设置高了450mm的货舱口围板,并设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖。试对这种设置进行分析。

多选题船体焊缝无损检测的数量、位置,根据实际情况由船厂、船东和验船师商定。下列主要构件部位应作重点检查:()A船中部0.6L范围内的强力甲板纵横焊缝交叉点B船体分段环形焊缝C强力甲板开口的角隅焊缝D甲板室纵横接缝

问答题一艘总吨位为22,000吨的散货船在船厂进行修理.由于某些原因,首部水手长仓库着火.设备损伤严重,其中包括用于首部救生筏的绳梯.船厂与船东协商,所有损坏的东西按原物赔偿.船东征求你的意见,你应该如何回答?请简要给出理由。