某船厂在新建一艘货船时,其尾轴管制作好后就直接安装上船,而未做液压试验,这样是否可行?请说明理由。

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某船厂计划建造一艘500GT散货船,船舶建造开工前,下列哪些安装工艺须经验船师认可?()A、主机及轴系安装工艺B、舱室设备安装工艺C、电气设备安装工艺D、螺旋桨安装工艺

某船厂建造的34200吨多用途货船,一号货舱可载运危险品。在进行水消防试验时,船厂按惯例在船首和驾驶甲板各布置了一个消防水枪。请问是否满足要求?

某船厂连续用同一套图纸建造二艘同型货船,第一艘船建造完工后进行了倾斜试验,取得了该船的基本稳性数据。当第二艘姐妹船完工后船厂希望不再作倾斜试验。验船师认为既然是姐妹船,就同意该厂对第二艘船免于作倾斜试验

某船厂于2007年8月5日向船检部门申报一套船长61m的货船图纸,在审图过程中发现其低压燃油柜设置在机舱两舷,且部分船底板和舭板为燃油舱围壁,这样布置是否合理?请说明理由。

在对某货船进行制造检验时,发现其主机垫块与机座及其基座间的接触情况在机座螺栓未旋紧的情况下,用0.10mm测厚片在垫块与基座之间有多处能插进去,这种安装是否满足要求?并说明理由。

某新建船舶,其燃油箱柜加工完成后直接上船安装,且使用塑料管作为液位计。请问这样做有何不妥?

某厂在进行齿轮装置安装时,工人仅对3只螺栓进行紧配,该厂的齿轮箱安装工艺是否满足要求,请说明理由?

某船厂新建一艘航行于A级航区的货船,其舵角限制器限制的角度为39°,这个角度是否合适?并说明理由。

一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船,该船在航行试验的全负荷试验1小时后,用红外线点温计测得尾轴滑动轴承处的温度为70℃,该轴承温度()。

某船厂建造一艘5000载重吨的多用途货船,当锅炉及相应管路系统安装上船之后,在首次投入使用前,船厂应申请验船师参加下列哪一类试验?()A、拉伸试验B、老化试验C、包括压力试验在内的相应试验D、爆破试验

在某内河货船营运检验中发现其船舶主电源为蓄电池组和轴带发电机并联使用。问这种主电源的设置是否可行,如果可行要满足什么要求?

某钳工作业小组安装液压舵机时,直接将刚加工后的管子安装上船,并用水作试验介质进行压力试验,试验压力为管路设计压力P,请指出以上安装过程中的错误之处?

某船厂在建一艘货船时,验船师要求试航前做倾斜试验,厂方提出按此船图纸已经在其他厂建造的同型船已做倾斜试验,申请免做。你认为合理吗?为什么?

单选题某船厂建造一艘5000载重吨的多用途货船,当锅炉及相应管路系统安装上船之后,在首次投入使用前,船厂应申请验船师参加下列哪一类试验?()A拉伸试验B老化试验C包括压力试验在内的相应试验D爆破试验

问答题某船厂新建一艘航行于A级航区的货船,其舵角限制器限制的角度为39°,这个角度是否合适?并说明理由。

问答题某船厂建造的34200吨多用途货船,一号货舱可载运危险品。在进行水消防试验时,船厂按惯例在船首和驾驶甲板各布置了一个消防水枪。请问是否满足要求?

问答题某船厂在新建一艘货船时,其尾轴管制作好后就直接安装上船,而未做液压试验,这样是否可行?请说明理由。

问答题某新造船为液压操舵系统,设计压力为30MPa。该液压系统的受压部件的液压试验压力应为多少?安装上船后,密性试验压力是多少?操舵装置还应进行什么试验?

问答题某船厂在建一艘货船时,验船师要求试航前做倾斜试验,厂方提出按此船图纸已经在其他厂建造的同型船已做倾斜试验,申请免做。你认为合理吗?为什么?

问答题某厂在进行齿轮装置安装时,工人仅对3只螺栓进行紧配,该厂的齿轮箱安装工艺是否满足要求,请说明理由?

判断题某船厂连续用同一套图纸建造二艘同型货船,第一艘船建造完工后进行了倾斜试验,取得了该船的基本稳性数据。当第二艘姐妹船完工后船厂希望不再作倾斜试验。验船师认为既然是姐妹船,就同意该厂对第二艘船免于作倾斜试验A对B错

多选题某验船师对一艘国内航行的500总吨以下一般干货船进行建造检验,检验合格后,他应该签发下列哪些证书?()A海上货船适航证书B海上船舶载重线证书C海上船舶防止油污证书D海上船舶船员舱室设备证书

问答题某新建船舶,其燃油箱柜加工完成后直接上船安装,且使用塑料管作为液位计。请问这样做有何不妥?

填空题一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船,该船在航行试验的全负荷试验1小时后,用红外线点温计测得尾轴滑动轴承处的温度为70℃,该轴承温度()。

问答题某钳工作业小组安装液压舵机时,直接将刚加工后的管子安装上船,并用水作试验介质进行压力试验,试验压力为管路设计压力P,请指出以上安装过程中的错误之处?

问答题某船厂于2007年8月5日向船检部门申报一套船长61m的货船图纸,在审图过程中发现其低压燃油柜设置在机舱两舷,且部分船底板和舭板为燃油舱围壁,这样布置是否合理?请说明理由。

问答题某船厂建造的一艘船长40米内河汽油船,二氧化碳灭火系统在船上安装完毕后,以压缩空气进行了试验压力为0.5Mpa的气密试验及功能试验,请问该试验是否有效,为什么?