有一艘货船，船员把救生衣都放在船员室内，把一部分救生圈放在室内通道内，室外救生圈为防掉下，将其固定在栏杆上。以下选项中指出题中错误做法，并纠正的是：（）A、救生衣置放错误。值班人员使用的救生衣应分别存放在驾驶室、电报室、机舱。B、救生圈都应放在室外易取之处。C、救生圈不能永久固定，应将救生圈置于固定的支架上。
有一艘货船，船员把救生衣都放在船员室内，把一部分救生圈放在室内通道内，室外救生圈为防掉下，将其固定在栏杆上。以下选项中指出题中错误做法，并纠正的是：（）
- A、救生衣置放错误。值班人员使用的救生衣应分别存放在驾驶室、电报室、机舱。
- B、救生圈都应放在室外易取之处。
- C、救生圈不能永久固定，应将救生圈置于固定的支架上。
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某内河油船（闪点≤60℃），船长45米，船员人数5人，下列对其救生设备及措施描述正确的是（）。A、应配备5件船员救生衣B、配备载客5人的阻燃机动救生艇一艘C、每季度集合船员作一次救生演习D、救生衣上装贴有反光材料
一艘2011年9月开始建造的船长为80米的近海航区的散货船，下述有关其救生设备的配备正确的是（）。A、每舷按船员人数的100%配备救生筏B、至少配备一艘救助艇，且可容纳船员人数的100%C、船上配备的每件救生衣均应配备救生衣灯D、配备8个救生圈，其中4个带自亮灯、2个带救生浮索、2个为普通救生圈
有一艘沿海航行货船，船员为追求方便，将所有救生衣都放在船员室内；防止救生圈掉下，将救生圈固定在栏杆上；并将救生抛绳器和烟火信号锁在驾驶室的柜子里面。以下选项中指出题中错误做法，并纠正正确的是：（）A、救生衣存放错误，救生衣应存放在人员易到达处。值班人员使用的救生衣应统一存放在驾驶室。B、救生圈存放错误，救生圈应分布在船舶两舷易于迅速取用之处，至少有1只放在船尾附近，不得永久性固定。C、救生抛绳器及烟火信号存放正确。D、救生圈存放正确。
一艘货驳船，总吨位392，船长42.1米，一层甲板，配备一只救生圈，且放在舱室内杂物下面，该船一名船员落水，找救生圈一时找不到，导致该船员溺水死亡。救生圈的配备和布置是否满足法规要求，说明原因。
救生圈存放，下列正确的说法有（）A、船舶沉没时，救生圈能浮离B、救生圈应放在驾驶室内，便于驾驶人员发现落水者时，及时抛救生圈，抢救落水者C、救生圈应合理分散在船舶两舷D、每一船员舱室内至少应放一救生圈
多选题一艘2011年9月开始建造的船长为80米的近海航区的散货船，下述有关其救生设备的配备正确的是（）。A每舷按船员人数的100%配备救生筏B至少配备一艘救助艇，且可容纳船员人数的100%C船上配备的每件救生衣均应配备救生衣灯D配备8个救生圈，其中4个带自亮灯、2个带救生浮索、2个为普通救生圈
多选题救生圈存放，下列正确的说法有（）A船舶沉没时，救生圈能浮离B救生圈应放在驾驶室内，便于驾驶人员发现落水者时，及时抛救生圈，抢救落水者C救生圈应合理分散在船舶两舷D每一船员舱室内至少应放一救生圈
单选题在对一艘2009年新建货船计算稳性时，其船员计算假定当班船员位于各自工作岗位上，其他船员位于各自的舱室内，每位船员的计算重量取（），船员计算重心高度按站立状态取高出甲板或地板以上（）A65KG、1MB75KG、1MC75KG、0.75MD70KG、1M
多选题某内河油船（闪点≤60℃），船长45米，船员人数5人，下列对其救生设备及措施描述正确的是（）。A应配备5件船员救生衣B配备载客5人的阻燃机动救生艇一艘C每季度集合船员作一次救生演习D救生衣上装贴有反光材料
问答题一艘货驳船，总吨位392，船长42.1米，一层甲板，配备一只救生圈，且放在舱室内杂物下面，该船一名船员落水，找救生圈一时找不到，导致该船员溺水死亡。救生圈的配备和布置是否满足法规要求，说明原因。
多选题某内河单甲板货船，船长55m，船员人数5人，驾驶室设在艏部，船员室设艉部，建造完工日期2009年6月6日，存在夜航。2011年5月30日验船师对其进行年度检验时发现：救生衣5件，悬挂于每个船员室衣柜处；救生圈2只，带救生浮索，放置于驾驶室内。验船师对此提出了整改要求，以下（）措施可使其满足规范要求。A将救生圈悬挂于船员室外两舷B增加1件救生衣并存放于驾驶室易取之处C增加2个带自亮灯的救生圈，悬挂于船员室外两舷，原有两只悬挂于驾驶室外两舷D增加2个带自亮灯的救生圈，悬挂于驾驶室外两舷，原有两只悬挂于船员室外两舷
问答题有一艘货船，船员把救生衣都放在船员室内，把一部分救生圈放在室内通道内，室外救生圈为防掉下，将其固定在栏杆上。作为验船师，你应该提出哪些整改要求。