下列温度系数为负温度系数的是()。A、Pt 100B、Pt 10C、Cu 50D、热敏电阻

下列温度系数为负温度系数的是()。

  • A、Pt 100
  • B、Pt 10
  • C、Cu 50
  • D、热敏电阻

相关考题:

下列电阻其温度系数可能为负的是( )。 A.Pt10B.Pt100C.热敏电阻D.Cu50

下列温度系数为负温度系数的是()。A.Pt100B.Pt10C.Cu50D.热敏电阻

电池中的NTC电阻是()A、负温度系数热敏电阻B、正温度系数热敏电阻C、普通碳膜电阻D、线绕电阻

温度传感器Pt100具有负温度系数特性。

下列温度系数为负温度系数的是()。A、Pt100B、Pt10C、热敏电阻

热敏电阻水温传感器通常为负温度系数。

下列热敏电阻不适于较宽温度范围内测量的是()A、普通热敏电阻B、正温度系统热敏电阻C、负温度系数热敏电阻D、临界温度系数热敏电阻

发动机冷却液温度传感器为()式。A、正温度系数热敏电阻式B、负温度系数热敏电阻式C、临界温度系数热敏电阻式D、滑动电阻式

彩色显象管的自动消磁电路也称“ADC”电路,它由消磁线圈、()等组成A、负温度系数热敏电阻B、正温度系数热敏电阻C、压敏电阻D、负温度系数热敏二极管

PTC是一种()的半导体发热元件。A、硅B、正温度系数的热敏电阻C、锗D、负温度系数的热敏电阻

整流模块中,交流输入部分采用缓启动电路,所用的热敏电阻是()。A、正温度系数的热敏电阻B、负温度系数的热敏电阻C、无所谓

根据热敏电阻温度特性的不同,可将热敏电阻分为负温度系数热敏电阻、正温度系数热敏电阻和()热敏电阻。

热敏电阻主要分三种类型:正温度系数型、负温度系数型和临界温度系数型。

考试威朗车的冷却液温度传感器的型式为:()A、负温度系数热敏电阻式B、正温度系数热敏电阻式

()有限流作用。A、负温度系数热敏电阻B、功率热敏电阻C、临界温度系数热敏电阻D、正温度系数热敏电阻

半导体热敏电阻包括:()A、正温度系数热敏电阻B、负温度系数热敏电阻C、临界温度系数热敏电阻D、非温度系数热敏电阻

正温度系数型半导体热敏电阻的色标为绿色,负温度系数型半导体热敏电阻的色标为红色,临界型半导体热敏电阻的色标为白色。

冷却水温度传感器一般采用()。A、正温度系数热敏电阻;B、负温度系数热敏电阻;C、临界温度热敏电阻

负温度系数热敏电阻随温度升高阻值上升。

在自动空调系统中,车内温度传感器是具有()的热敏电阻。A、负温度系数B、正温度系数

下列温度系数为负温度系数的是()A、PT100B、PT10C、Cu50D、热敏电阻

单选题下列热敏电阻不适于较宽温度范围内测量的是()A普通热敏电阻B正温度系统热敏电阻C负温度系数热敏电阻D临界温度系数热敏电阻

单选题进气温度传感器是用什么元件测温的?()A负温度系数热敏电阻B普通电阻C正温度系数热敏电阻D临界温度热敏电阻

单选题在FCM型燃油黏度控制系统中,PT100温度传感器的电阻值()。A具有正温度系数,随着温度的升高而增大B具有负温度系数,随着温度的升高而降低C具有正温度系数,随着温度的减低而增大D具有负温度系数,随着温度的降低而减小

单选题发动机冷却液温度传感器为()式。A正温度系数热敏电阻式B负温度系数热敏电阻式C临界温度系数热敏电阻式D滑动电阻式

填空题热敏电阻按其基本性能的不同可分为负温度系数NTC型热敏电阻、正温度系数PTC型热敏电阻、()。

单选题NTC热敏电阻,PTC热敏电阻的温度特性是()A均是负温度系数BNTC是负温度系数;PTC是正温度系数C均是正温度系数DNTC是正温度系数;PTC是负温度系数