舵杆弯曲变形时直线度误差 A、冷校直B、热校直C、加热-机械校直D、机械校直
补修管液压后的补修管弯曲度不得大于1.5%，超过时应进行校直，且校直过程中补修管不应产生裂纹。
什么叫冷校直法？它包括哪些校直方法？它们分别适用于什么情况下使用？
当曲轴的弯曲度超过0.10毫米时，应对其进行校直，主要的校直方法有：机械校直、（）、热烘顶压法校直、曲轴再次氮化法校直。
为了保证主轴外圆的磨削精度，热处理后，必须安排（）工序。A、重钻中心孔B、研磨中心孔C、热校直D、冷校直
对热处理后硬度较低（40HRC以下）的工件可采用（）进行校直。A、冷压校直法B、加热校直法C、热点校直法D、坚韧校直
轴类零件弯曲变形校直的修理方法有冷校直和热校直两种，对于直径大于（）毫米的轴，一般采用热校直法。A、30B、40C、50
钻进过程中，突然出现钻时加快或钻具放空、泵压降低和悬重下降，应采取什么措施？
钻具校直起吊前、后无关人员为什么撤离到吊装作业范围外的安全*区域？
ZXJ-50型钻杆校直机高压系统压力严禁超过20Mpa超过会出现什么现象？
当柴油机喷油泵凸轮轴的径向圆跳动大于0．05mm时，应对其进行（）。A、冷压校直B、加热校直C、冷冻校直D、加压校直
下列措施中，（）不能减少或消除残余应力。A、冷校直B、零件淬火后进行回火C、时效处理D、热校直
对于热处理后硬度要求较高的工件，可采用（）。A、冷压校直B、加热校直法C、坚韧校直D、锤击校直法
校正零件通常采用压力校直和（）A、火焰校直B、强力校直C、修复
多选题阀杆弯曲校直法有（）。A静压校直法；B冷作校直法；C火焰校直法；D车削校直法。
单选题舵杆弯曲变形时直线度误差＞2mm/m，允许采用（）修复。A冷校直B热校直C加热-机械校直D机械校直
单选题对于小型曲轴的弯曲变形可采用（）法校直.A冷校B机械校直C热校D机械加热校直
单选题下列措施中，（）不能减少或消除残余应力。A冷校直B零件淬火后进行回火C时效处理D热校直