下列关于气缸套低温腐蚀的论述中,正确的是()A、缸壁温度越低就越不会发生低温腐蚀B、缸壁温度越高就越不会发生低温腐蚀C、气缸壁上的润滑油碱性越低就越不会发生低温腐蚀D、气缸套内壁经表面镀铬处理后就可能避免低温腐蚀的损害

下列关于气缸套低温腐蚀的论述中,正确的是()

  • A、缸壁温度越低就越不会发生低温腐蚀
  • B、缸壁温度越高就越不会发生低温腐蚀
  • C、气缸壁上的润滑油碱性越低就越不会发生低温腐蚀
  • D、气缸套内壁经表面镀铬处理后就可能避免低温腐蚀的损害

相关考题:

筒状活塞式柴油机气缸套外表面主要产生______破坏。 A.化学腐蚀B.电化学腐蚀C.穴蚀D.低温腐蚀

气缸套内圆表面产生的腐蚀失效是______腐蚀。 A.电偶B.高、低温C.化学腐蚀D.氧浓差

筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是______。 A.化学腐蚀B.电化学腐蚀C.穴蚀D.低温腐蚀

述关于气缸套工作条件的论述,正确的是:A.承受较大的机械应力和热应力B.受燃气和冷却水的腐蚀C.受到活塞的强烈摩擦D.以上都是

燃油中沥青质对柴油机会导致危害,下列不恰当的是:() A、影响燃油储存的稳定性B、使燃油的发火性能和燃烧性能恶化C、导致活塞环和气缸套的严重磨损D、加剧低温腐蚀和高温腐蚀

关于气缸套工作条件的论述,正确的是()A、承受较大的机械应力和热应力B、受燃气和冷却水的腐蚀C、受到活塞的强烈摩擦D、以上全部

开式冷却系统中,冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是()。A、空泡腐蚀B、电化学腐蚀C、低温腐蚀D、高温腐蚀

气缸套内壁的常见腐蚀形式是()A、电化学腐蚀B、低温腐蚀C、穴蚀D、汽蚀

开式冷却系统中,冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是()。 ①空泡腐蚀 ②电化学腐蚀 ③低温腐蚀A、①B、②C、③D、①+③

下述关于气缸套工作条件的论述,正确的是:()A、承受较大的机械应力和热应力B、受燃气和冷却水的腐蚀C、受到活塞的强烈摩擦D、以上都是

困燃油中含有硫元素而在工作中对柴油机气缸套表面的腐蚀,通常称之为()A、氧化腐蚀B、电化学腐蚀C、低温腐蚀D、高温腐蚀

柴油机燃用重柴油或重油时,为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害,正确的措施是:()A、加强对燃油中杂质与水分的清除,通过分油机向日用柜供油B、加强气缸套的冷却C、适当增大喷油压力D、保证气缸润滑油有适当的碱值

关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是()。A、气缸套都受活塞侧推力作用B、筒式活塞柴油机的气缸套都受活塞的敲击作用C、气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D、气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用

气缸套内壁的低温腐蚀是由( )引起的。A、硝酸B、氢氧化钠C、硫酸D、盐酸

单选题困燃油中含有硫元素而在工作中对柴油机气缸套表面的腐蚀,通常称之为()A氧化腐蚀B电化学腐蚀C低温腐蚀D高温腐蚀

单选题关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是()。A气缸套都受活塞侧推力作用B筒式活塞柴油机的气缸套都受活塞的敲击作用C气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用

单选题筒状活塞式柴油机气缸套外表面主要产生()破坏。A化学腐蚀B电化学腐蚀C穴蚀D低温腐蚀

单选题气缸套内表面受到的腐蚀通常是()。A高温腐蚀B低温腐蚀C电化学腐蚀D穴蚀

单选题柴油机气缸套内壁的低温腐蚀是由()引起的。A硝酸B氢氧化钠C硫酸D盐酸

单选题气缸套内壁的低温腐蚀是由( )引起的。A硝酸B氢氧化钠C硫酸D盐酸

单选题关于气缸套工作条件的论述,正确的是()A承受较大的机械应力和热应力B受燃气和冷却水的腐蚀C受到活塞的强烈摩擦D以上全部

单选题开式冷却系统中,冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是()A空泡腐蚀B电化学腐蚀C低温腐蚀D高温腐蚀

单选题关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是()。A气缸套都受活塞侧推力作用B气缸套都受活塞的敲击作用C气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用

单选题筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是()。A化学腐B电化学腐蚀C穴蚀D低温腐蚀

单选题气缸套内圆表面产生的腐蚀失效是()腐蚀。A电偶B高、低温C化学腐蚀D氧浓差

单选题气缸套内壁的常见腐蚀形式是()A电化学腐蚀B低温腐蚀C穴蚀D汽蚀

单选题开式冷却系统中,冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是()。 ①空泡腐蚀 ②电化学腐蚀 ③低温腐蚀A①B②C③D①+③