在三种能控制的舱气中,过浓舱气是最难以控制的。

在三种能控制的舱气中,过浓舱气是最难以控制的。


相关考题:

烃气浓度人为的控制在爆炸下限以下为____。A.过贫舱气B.过浓舱气C.不受控舱气

在不受控制舱气中可用循环水洗舱。此题为判断题(对,错)。

下述洗舱方式中,不允许使用洗涤剂的是()。A、在不受控制的舱气中洗舱B、在过贫舱气中洗舱C、在惰化的舱气中洗舱

在不受控制的舱气中洗舱,洗舱水不得超过()℃。A、30B、50C、60

过浓的舱气是指舱内的氧气浓度人为的控制在21%以上。

在过贫舱气中洗舱是指将烃气浓度控制在货舱容积的()。A、1%以上B、1%以下C、10%以下

在不受控制的舱气中洗舱时要注意()。A、禁止使用循环水B、洗舱时要连续扫舱,避免舱底积水C、以上均对

在受控制的舱气中洗舱时,下列哪种最安全?()A、在过贫舱气中洗舱B、在惰化舱气中洗舱C、在过浓舱气中洗舱

采用过浓舱气法洗舱,舱内烃气浓度(),应停止洗舱。A、高于15%B、低于15%C、高于20%

采用过浓舱气法洗舱,应确认舱内烃气浓度高于15%,在()。A、洗舱前B、洗舱中C、洗舱后

烃气浓度人为的控制在爆炸下限以下为()。A、过贫舱气B、过浓舱气C、不受控舱气

舱内的烃气浓度含量超过15%的体积比,我们称之为舱气过浓。

若拟采用过浓舱气法洗舱,必须()。A、船东允许B、有经验人员监督下C、A+B

在不受控制的舱气中洗舱,洗舱水温不得超过75℃。

在不受控制的舱气中洗舱,使用不接地的金属,在洗舱后()方可量舱。A、1小时B、2小时C、5小时

货油舱舱气状态有()。A、不受控制B、过贫或过浓C、惰化D、A+B+C

在过浓的舱气中洗舱,洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上。

不受控制的舱气是指舱内的氧气含量不受控制。

液货舱的防爆措施,以()为最安全。A、消除火源B、惰化C、造成过浓舱气

引气渗漏探测控制组件位于()A、后设备舱B、前设备舱C、驾驶舱

单选题采用过浓舱气法洗舱,应确认舱内烃气浓度高于15%,在()。A洗舱前B洗舱中C洗舱后

判断题在过浓的舱气中洗舱,洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上。A对B错

判断题在三种能控制的舱气中,过浓舱气是最难以控制的。A对B错

单选题液货舱的防爆措施,以()为最安全。A消除火源B惰化C造成过浓舱气

单选题货油舱舱气状态有()。A不受控制B过贫或过浓C惰化DA+B+C

判断题在不受控制的舱气中洗舱,洗舱水温不得超过75℃。A对B错

判断题过浓的舱气是指舱内的氧气浓度人为的控制在21%以上。A对B错